Unimog

Mercedes Benz Unimog U427

Unimog U427
Prima immatricolazione: 03.11.2025
Chilometraggio: ≥ 5.000 km
Ore di funzionamento: ≥ 300 ore
Pneumatici: 365/85 R 20 - Michelin XZL

Prezzo netto: 150.900,- EUR
Prezzo lordo: 179.571,- EUR

Dotazioni:
A1W Blocco del differenziale sull'asse anteriore
AZ1 Rapporto di trasmissione dell'asse i = 6,377
B5B Freno del rimorchio, a 2 condotti
C1H Passo 3150 mm
C7H Dispositivo di protezione, laterale
CD2 Elementi di fissaggio per spargisale sul cassone
CP3 Piastra di montaggio anteriore DIN76060, Tipo B, Dimensione 3
D6F Impianto di climatizzazione
DB1 Sedile a sospensione pneumatica, passeggero
DF3 Sedile a sospensione pneumatica, con riscaldamento del sedile, conducente
DG1 Interruttore aggiuntivo per il volante, a sinistra
DH3 Supporto, universale, per l'unità di controllo
E33 Interruttore principale della batteria sul vano batteria
E40 Presa ABS per rimorchio 24V, 7 poli / 5 PIN
E45 Presa anteriore 24V, 7 poli
E6Z Avvisatore acustico di retromarcia
E87 Presa per apparecchi, 32 poli
ED2 Prese di corrente permanenti 12V (C3), 12V e 24V, centrali
ED6 Presa esterna 24V/25A nel telaio, con segnale C3
EF3 Telecamera posteriore
EM5 Monitor per il sistema di telecamere
ES6 Interfaccia elettrica universale secondo EN16330
F5L Parasole esterno, trasparente
F6B Parabrezza, trasparente, riscaldato
F8E Sistema di chiusura, con chiusura centralizzata
FP3 Resistenza della cabina secondo ECE-R-29/03
FT6 Configurazione degli specchietti, veicolo allargato
G20 Cambio ausiliario con gruppo di lavoro
G48 Cambio automatico (EAS)
GM2 Raffreddamento dell'olio idraulico del cambio, olio/aria
H43 Cilindro di ribaltamento
H55 Connessione idraulica, posteriore, 4 vie, cella 1+2
H58 Tubo di pressione posteriore, 2° circuito idraulico
H59 Tubo di ritorno separato posteriore
HE1 Impianto idraulico per il ribaltamento
HN3 Impianto idraulico, 2 circuiti, 2 celle, completamente proporzionale, per spargisale
J1C Cruscotto combinato, 12,7 cm, con funzione video
J1M Cronotachigrafo digitale, 2a generazione, versione 2, ADR
J1S Produttore del cronotachigrafo VDO
J48 Spia di avvertimento per il cilindro telescopico
J5S Radio, con connessione USB e Bluetooth
J9D Predisposizione per il rilevamento dei pedaggi autostradali
J9O Predisposizione per il Truck Data Center 6 (FB Card)
K3T Serbatoio AdBlue 25 l
KC2 Serbatoio 250 l, a sinistra, alluminio
LB5 Lampeggiante, LED, giallo, a sinistra, con treppiede
LE4 Faro di lavoro, parete posteriore della cabina, superiore, LED
LL8 Faro aggiuntivo, regolabile in altezza, montante A
M0U Insonorizzazione, pacchetto speciale
M2C Motore OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 CV), 1100 Nm
M4X Versione motore Euro VI, E
M5V Freno motore ad alte prestazioni
N08 Prenditore di forza del motore incl. presa di forza anteriore
N09 Limitatore del numero di giri del PTO
P60 Telaio intermedio per cassone
PB6 Cassone, dimensioni interne 2385x2075x400
Q94 Gancio di traino, attacco a sfera grande, con anello, perno 38,5
R32 Cerchi per pianale 10.00V-20
S8A Kit di pronto soccorso
S8B Estintore, 2 kg
SC4 Strisce di segnalazione rosso/bianco, retro-riflettenti
Gusdpfoz Sp Nuox Acroh
SV2 Triangolo di emergenza e lampeggiante
TS3 Variante di peso 14,0 t (7,1/8,0)
VB7 Unimog - Serie di veicoli portatutto
VG7 Unimog portatutto, modello di generazione 1
VH2 Identificazione omologazione veicolo a trazione, Germania
X4H Strumenti/targhe/documenti, in tedesco
XD2 Garanzia del produttore 2 anni dalla prima immatricolazione / IBN
Z01 Veicolo con guida a sinistra
Z4B Ambito di fornitura Germ

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