Rimorchio della piattaforma

Maur 1-Axle Trailer

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Motore da 15 kW pressione di spaccatura 30 tonnellate Sega automatica sì Diametro massimo del tronco 500 mm Lunghezza massima del tronco 500 mm Alimentazione idraulica (L x P) 1800 x 390 mm Altezza di sollevamento massima per spaccare 230 mm (idraulica) controllo sega e avanzamento idraulico controllo joystick Nastro trasportatore con argano lunghezza 3,5 m / larghezza 300 mm motosega 24" Velocità della sega 10000 giri/min. diametro cilindro 4,5" tempo di ciclo 6 secondi Cuneo da spacco a 6 bracci Portata olio 50 l/min. capacità olio idraulico 40 L Giunto a sfera da 50 mm Kwjdev Dvkzjpfx Adwjt ruote 22x11-10 ATV peso 1000 kg La macchina è montata su un telaio con giunto a testa sferica. Il macchinario per la lavorazione della legna da ardere è dotato di un nastro trasportatore lungo 3,5 m, che può trasportare la legna lavorata direttamente al rimorchio. La capacità della macchina è di circa 5 – 8 metri cubi di legna all'ora. Dipende dal tipo di legno. Per la macchina sono disponibili vari accessori opzionali, come ad esempio un alimentatore idraulico per tronchi e cunei.

Condizione: nuovo, Taglia Spaccalegna ad alte prestazioni con una forza di spacco di 20 tonnellate - Brugger SA48 Pro! La Tagliaspacca Brugger SA48 Pro è la soluzione ideale per la lavorazione rapida ed efficiente di tronchi con un diametro fino a 48 cm in pregiata legna da ardere. Il suo design semplice ma ben pensato distingue questa macchina, che richiede una manutenzione ridotta e facilita le riparazioni. Questo impressionante dispositivo è dotato di un potente motore a benzina Kohler da 14 CV o di un motore elettrico da 9,5 kW a 400V. Il SA48 Pro non utilizza un controllo elettronico, ma viene azionato esclusivamente da componenti meccanici come valvole idrauliche con leve. Specifiche: Lunghezza massima di taglio: 55 cm Diametro massimo: 48 cm Forza di spacco: 20 tonnellate Barra da 55 cm Nastro trasportatore extra largo da 3,2 m Alimentazione idraulica fino alla motosega Nonostante la sua elevata forza di spacco e la capacità di lavorare tronchi di grandi dimensioni, lo spaccalegna rimane relativamente compatto. Dotato di una barra di traino, può essere agganciato a qualsiasi gancio per rimorchio, consentendo un trasporto facile. Inoltre, due persone possono spostare facilmente lo spaccalegna a mano su una superficie piana senza bisogno di un veicolo. La lunghezza della legna da ardere può essere regolata in modo continuo fino a 55 cm. La cuneo di spacco può essere regolato manualmente in diverse posizioni utilizzando una leva, consentendo lo spacco a 2, 4 o addirittura 6 parti, a seconda dello spessore del legno. Kwjdpfspz I Ncex Adwst Optional, sono disponibili attrezzature come il sollevatore per tronchi o il nastro trasportatore, che semplificano ulteriormente il lavoro. Sul nastro trasportatore è possibile caricare più tronchi utilizzando un carrello elevatore, una gru o un caricatore frontale, evitando di sollevare un solo tronco alla volta. Prezzi: Taglia-Spaccalegna Brugger SA48 Pro: €9.749 Cuneo a 6: €199 Cuneo a 8: €299 Azionamento supplementare cardano (per versione elettrica o a benzina): €949 Sollevatore per tronchi: €1.498 Trasportatore a Catena: €1.898

Condizione: buona (usata), Autogru Renault 270 DCI 19 tonnellate Anno : 2002 470.000 km Cambio standard moteur fatto a 250 000 km Capacità grue : 5,5 tonnellate Kwedpfxerhzy He Adwet Controllo tecnico: OK Non c'è comunicazione con la gru.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WMA89XZZ5CW16xxxx, chilometraggio: 660.000 km, Anno di produzione: 2012, Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni. Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 20593 Specifiche: - Non omologato UE - Anno di produzione: 2012 - Chilometraggio: ca. 660.000 km - Cambio automatico - Pneumatici (vedi foto) - Norma sulle emissioni: Euro 5 - Lunghezza: 675 cm - Larghezza: 255 cm - Passo: 310 / 135 cm - Peso a vuoto: 9.050 kg - Configurazione assi: 6x2 - Potenza motore: 441 CV - Fari supplementari - Clacson pneumatico - Cabina letto - Radio/CD - Aria condizionata Descrizione: MAN TGX28.440 trattore stradale, anno 2012. Venduto come veicolo per ricambi o riparazione. Si riscontrano problemi alla frizione: il proprietario sospetta un guasto elettrico, possibilmente su uno dei due sensori che richiedono una nuova calibrazione. Kwsdpfx Adjwphkcjwot Per una revisione tecnica (TÜV) positiva sarà probabilmente necessario effettuare riparazioni. Consegna rapida possibile. Km: 660000 Potenza: 440 CV TÜV: No Approvazione UE fino: 02.01.2025 Peso a vuoto: 9050 kg Peso totale: 28000 kg Portata utile: 18875 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 675 cm Normativa Euro: 5 Modello: TGX 28.440 trattore stradale, veicolo da riparare. Cambio: automatico

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 860 h, tipo di carburante: diesel, dimensione pneumatico anteriore: 600/70R30, misura pneumatico posteriore: 600/70R30, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, computer di bordo, presa di forza anteriore, rif. 6683 BKT 600/70R30 4 distributori posteriori e 2 anteriori Gancio anteriore + presa di forza anteriore Sospensione a doppio effetto Supporto per scala e barra di oscillazione Bilanciere da 38 mm sulla scala con sblocco a distanza Assali rinforzati con differenziale a bloccaggio idraulico Faro rotante 2 Fari abbaglianti supplementari Prese anteriori a 7 pin (illuminazione) e 3 pin (alimentazione) Presa posteriore a 3 poli K80 Luci di lavoro a LED: 8 anteriori e 6 posteriori Luce abbagliante a LED Controllo del distributore idraulico sul parafango posteriore Interruttore di retromarcia sul volante Jack audio da 3,5 mm Sedili in pelle per conducente e passeggero Stabilizzatore automatico Pacchetto prestazioni in campo con radar Gestione attiva della trazione e delle capezzagne Parabrezza riscaldato + lunotto riscaldato Pacchetto Field Pro con predisposizione GPS e sterzata rapida Freni ad aria Isobus Rilevamento del carico Specchietti retrovisori grandi Alimentazione: 230CV DIN Numero di ruote motrici: 4 Informazioni su pneumatici o cingoli: 600/70R30 Tipo di trasmissione: continua Attacco automatico Presa di forza posteriore Presa di forza anteriore Computer di bordo Cabina sospesa Barra antiribaltamento Blocco del differenziale Cabina Riscaldamento Aria condizionata Kwjdpfjm Shg Djx Adwjt Distributore idraulico Parafanghi Assale anteriore sospeso Sollevatore posteriore Gancio di traino anteriore Faro rotante Autoradio Potenza: 169kW

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico Kjdpfxjh Etf Rs Adwjwt -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 4.300 h, velocità massima: 50 km/h, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, trazione integrale, Claas Axion 850 Cmatic CIS+ Anno di costruzione 2022 Attualmente 4.300 ore di lavoro Dotazione: 600/70 R30 Mitas SFT / Cerchio fisso / carreggiata larga 710/70 R42 Mitas SFT / Cerchio fisso Sollevatore anteriore CLAAS 4,6 t Comando esterno per sollevatore anteriore Peso in ghisa a 3 punti 900 kg Terminale di comando CIS+ con display a colori CMATIC incl. 2 memorie di regime motore (CIS+) Sblocco Task Control Basic lato trattore AUTO PILOT / GPS PILOT Ready Licenza TELEMATIC advanced – 1 anno Servizio remoto CLAAS incl. licenza quinquennale ELECTROPILOT con funzione di inversione Interfaccia sterzo predisposta Sblocco interfaccia sterzo Controllo elettronico del sollevatore, standard EHR Bracci inferiori sollevatore posteriore, ganci di traino Cat. 3 Stabilizzatori automatici dei bracci inferiori Tirante idraulico lungo, ganci di traino Cat. 3 Barra di traino con inserto per barra oscillante Barra oscillante con sfera di traino Occhione automatico Impianto frenante ad aria compressa (a 2 e 1 circuiti), incluso essiccatore d’aria Impianto idraulico Load-Sensing, pompa variabile 150 l/min, 200 bar 4 distributori elettro-idraulici proporzionali Power Beyond, attacchi Load-Sensing con accoppiatori Flat-Face CMATIC – Trasmissione a variazione continua Rapporto di trasmissione: 50 km/h Assale anteriore PROACTIV frenato Presa di forza 540/540 ECO + 1000 giri/min Mozzo presa di forza 1 3/8" 6-spline e 1 3/4" 6-spline Freno di stazionamento sulla leva REVERSHIFT CMATIC 2.0 – Disattivazione cruise control tramite pedale (CIS+) Potenza max. 264 CV, potenza nominale omologata 261 CV, ECE R 120 Interruttore principale della batteria elettronico Compressore d’aria Freno motore Cabina con sospensione a 4 punti Ksdpfx Adjwblkkjwjwt Tetto con botola, apertura posteriore Vetro posteriore per cabina a 4 montanti, oscurato Tergicristallo posteriore, incluso tergicristallo laterale destro Specchio esterno elettrico e grandangolare Allargamento parafanghi posteriori, larghezza esterna 2,75 m Cassetta porta attrezzi estraibile, sinistra Prese supplementari per interfacce 2 fari supplementari anteriori montanti A Fanalini di ingombro posteriori alogeni con pannelli di segnalazione 4 x fari anteriori alogeni, 2 x fari lavoro alogeni cofano Fari da lavoro alogeni: 4 x tetto anteriore, 4 x tetto posteriore Illuminazione da lavoro a LED – Premium Sedile comfort, tessuto, semi-attivo, sospensione laterale Sedile passeggero con cintura di sicurezza Climatizzatore automatico, incl. predisposizione Cat. 3 Radio MP3 con Bluetooth, USB, SD, microfono esterno e vivavoce Rif. interno: 11060349

Condizione: nuovo, Brugger FMP 225 trincia forestale - Nuovo, larghezza di lavoro 225 cm, ideale per lavori di triturazione pesante! Il Brugger FMP 225 è una trincia forestale robusta, adatta all’uso in agricoltura, nella silvicoltura e su terreni incolti. Con doppio azionamento a cinghia, 36 coltelli con inserti in carburo e dotazioni idrauliche, è ideale per trattori a partire da 110 CV – affidabile, potente e pronto per impieghi gravosi. Dati tecnici – Brugger FMP225: Larghezza di lavoro: 225 cm Trasmissione: doppia trasmissione a cinghia (5 + 5 cinghie trapezoidali) Regime presa di forza: 1000 giri/min Potenza richiesta: 110 – 160 CV Peso: ca. 1.800 kg Attacco: a 3 punti Cat. II / III Cambio CMR italiano Albero rotore Ø: 219 mm (465 mm con coltelli) Coltelli: 36 pz, con inserti in carburo di tungsteno Profondità di lavoro: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3 regolazioni) Struttura: spessore pareti 8 mm, fianchi 12 mm Connessioni idrauliche: 2 doppio effetto (1x per portellone, 1x per controllo rullo posteriore) Dotazioni: portellone posteriore idraulica e rullo posteriore Incluso: albero cardanico Prezzi + IVA: Brugger FMP180 180 cm - 30 martelli, 1.600 kg = 10.900€ Brugger FMP200 200 cm - 32 martelli, 1.700 kg = 11.900€ Brugger FMP225 225 cm - 36 martelli, 1.800 kg = 12.900€ ----- Ksdpjwhyzwsfx Adwswt Contattateci per un’offerta su misura!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 6.850 h, potenza: 129 kW (175,39 CV), dimensione pneumatico anteriore: 600/70R28, misura pneumatico posteriore: 710/70R42, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, ORE DI FUNZIONAMENTO 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM / DISPLAY CENTRALE DI COMANDO PRONTO PER AUTOTRAC / PRONTO PER JDLINK / PROCESSORE 4600 / CABINA PR.-CV CABINA CON BRACCIO DI COMANDO SEDILE STANDARD / SPECCHIO - PANORAMA TELESCOPICO MANUALE WS W/PD / RADIO STANDARD/HYD Kwedpju Rvklofx Adwst

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 7.102 h, potenza: 237 kW (322,23 CV), Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, attacco anteriore, cabina, trazione integrale, John Deere 8295 R trattore * Anno di fabbricazione: 2011 * Ore di esercizio: 7.102 h * Trasmissione: AutoPowr * Idraulica anteriore * Sollevatore anteriore Zuidberg * Pneumatici: Anteriore: Michelin 620/75R30 = 40% Posteriore: BKT Agriforce 710/75R42 = 60% + 2x zavorre ruota da 205 kg * Sistema di retromarcia Ritter Maschinen * Stabilizzatore regolabile Walterscheid per sollevatore posteriore * Sistema GPS StarFire 3000 * PDF a 21 denti * Gancio traino Sauermann * Gancio di traino automatico Sauermann Tipo: HS-1500-KUD * Gancio a sfera K80 * Terzo punto idraulico posteriore Kwodpoxwf A Aofx Adwjt * Impianto frenante ad aria compressa * Radio * Aria condizionata * Motore: [237 kW/322 CV] * Peso: 14.155 kg * Veicolo tedesco * Unico proprietario * Buono stato e immediatamente operativo Su richiesta, possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Mihm (tel.) sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. Salvo errori e vendita preventiva!