Autocarro con cassone fisso

MAN TGS 35.510 8x4 BL CH HIAB X-HiPro 858 E 8

Colore: Mammoth Tree, peso totale ammesso: 33.000 kg, sospensione a balestra/aria, tachigrafo digitale, gancio traino per rimorchio a timone centrale: su traversa posteriore, Ringfeder, su traversa posteriore telaio, per rimorchi a timone centrale con occhione traino da 40 mm sulla traversa posteriore, gancio di manovra: su traversa posteriore, Ringfeder, su traversa posteriore telaio, presa di forza: coppia d’uscita 720 Nm dalla presa di forza dipendente dal cambio, collegamento diretto pompa su presa di forza dipendente dal cambio, NTX/10c senza flangia f1,15 circa alle ore 1:30, rapporto di velocità circa f1,15 della presa di forza dipendente dal cambio rispetto a regime motore, senso di rotazione della presa di forza come il motore (sinistra), presa di forza dipendente dal cambio a servizio continuo, presa di forza dipendente dal cambio inseribile, gru di carico dietro la cabina, sistema freni elettronico EBS, assistente alla frenata, programma elettronico di stabilità ESP, regolazione slittamento ASR, climatronic, riscaldatore aggiuntivo: 3,8 kW, sedile conducente comfort, sedile conducente pneumatico, bracciolo conducente, fari a LED, fari automatici con sensore di luce, regolazione altezza fari, MAN Media Truck Advanced, unità di comando centrale: selettore rotativo-premi con pulsanti di accesso diretto e touchpad, impianto audio, assistente mantenimento corsia, sensore pioggia, volante multifunzione, piantone sterzo regolabile, fendinebbia, specchi esterni elettrici e riscaldati, specchietto marciapiede elettrico e riscaldato, immobilizer: elettronico, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati: vetri porte oscurati, parabrezza stratificato oscurato, bloccaggio differenziale posteriore, protezione anti-intrusione: posteriore rotonda, laterale, anteriore, parasole: davanti al parabrezza, doppie ruote: su asse posteriore, su 2° asse posteriore, essiccatore d’aria, attivazione automatica delle 4 frecce in caso di frenata d’emergenza, rapporto al ponte i=3,70, con riduzione coppia (secondo livello OBD), livello liquido raffreddamento con preavviso, interruttore principale batteria meccanico, serbatoio aria in acciaio, asse posteriore motrice tipo ipoide, permanente, secondo asse posteriore motrice tipo ipoide, permanente, pneumatici singoli su asse anteriore, singoli
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