Pala gommata

Liebherr L 508 FUG 93 Radlader 25 km/h

Condizione: buona (usata), Caricatore telescopico regolarmente manutenuto con benna e turbina da neve Hjdpfx Apsycwyfsbonu

Anno di produzione: 2021, Condizione: nuovo, Nastro trasportatore inclinato in alluminio, comprensiva di struttura di supporto. Sezione inclinata a partire da 50 mm (regolabile). Hsdpfx Apohh Dbajbsnu Sezione di scarico di 1500 mm (regolabile). Larghezza del nastro trasportatore di 500 mm (regolabile). Forniamo i nostri nastri trasportatori in PVC, PU o gomma. Nastro trasportatore in PVC, comprensivo di elementi di trascinamento e bordo ondulato. Motore di trasmissione: 0,25 kW (regolabile), velocità 0,3 m/s. Alimentazione: 220/240 V, 50 Hz, grado di protezione IP54. Trasmissione, ecc., pronta per il collegamento; controllo motore opzionale. 6 piedini regolabili per l'allineamento. Bordo ondulato: 40 x 35 mm (regolabile). Tasselli T-20 – passo di 400 mm (regolabile). 2 strati, particolarmente resistente alla torsione. La nostra competenza principale consiste nel fornire al cliente esattamente ciò di cui ha bisogno. Collaboriamo con i nostri clienti per sviluppare soluzioni personalizzate e forniamo le relative apparecchiature prodotte internamente. B2hd9kmmdn Non esitate a contattarci anche telefonicamente per trovare la soluzione più adatta alla vostra applicazione. Nastro trasportatore, impianto di nastri trasportatori, nastri di scarico, nastri trasportatori a rulli, separatori magnetici, separatori magnetici sopra il nastro, riciclaggio, trucioli di legno, plastica, rilevamento di metalli senza metalli, neodimio, magnete sopra il nastro, separatore magnetico a nastro.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2002, ore di funzionamento: 123 h, Funzionalità: non verificato, capacità di riscaldamento: 350 kW (475,87 CV), Mawera tipo FU350RIA, caldaia a legna completamente automatica, alimentazione dal basso, potenza: 350 kW. Impianto acqua calda, temperatura di mandata max. 95C, anno di costruzione: 2002, Hsdpswa Ax Aefx Apbenu Parti: Corpo caldaia: camera di combustione e scambiatore di calore, coclea di alimentazione automatica, multicicloni, ventilatore fumi con tubazione al camino, istruzioni per l'uso, controllo logico, già smontato. Visione: possibile su appuntamento a Budapest.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Hnjdpjl Sl Izsfx Apbsu Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1997, 2 gru a ponte Figee da 35 tonnellate con gancio rotante, luce ca. 18,60 m e 1 pezzo ca. 21 m, altezza di sollevamento 10 metri. Hnodow S D Izopfx Apbju

Condizione: usata, Per ulteriori informazioni, contattare Bart Hoogakker. Hnsdew Ei N Ejpfx Apbou

Anno di produzione: 2007, Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 12428 B500-851, gru a ponte ± 14.170 mm x 25.000 kg Hnjdpfsv Ip Afox Apbeu

Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, ore di funzionamento: 2.180 h, * Peso a vuoto: 7.090 kg * Potenza: 3,6 kW Hodpfx Apjumrvbobsnu * Anno di costruzione: 2003 * Altezza di lavoro: 15 m * Azionamento elettrico -----Numero interno veicolo: 10013----Salvo errori e vendita intermediata. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni scriveteci comodamente su WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1998, numero macchina/veicolo: 9WM00651, CATEPIILLAR WHEELLOADER USATO MODELLO : 914G SERAIL : 9WM00651 Hsdpov Dr Ngsfx Apbjnu ANNO : 1998

Condizione: usata, chilometraggio: 483.735 km, potenza: 485 kW (659,42 CV), prima immatricolazione: 01/2022, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385-65-R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.150 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 6.880 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cruise control con regolazione della distanza - Sedile del passeggero - Spoiler sul tetto - Servosterzo elettrico - Distribuzione elettronica della forza frenante - Cabina di guida - Chiusura centralizzata con telecomando - Climatizzatore automatico - Fari a LED - Rivestimenti in pelle - Cerchi in lega - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Forno a microonde - Freno motore - Radio - Freni a disco - Tetto apribile - Parasole Hnsdszw H D Iopfx Apbou - Faretti supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldatore ausiliario - Specchietti angoli ciechi = Note = Scania R660 V8 6x2 Boogie Passo: 315 cm Sospensioni pneumatiche complete Ritardatore Girello regolabile Clacson ad aria. Barra luminosa = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Misura pneumatici: 385-65-R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40% Asse centrale: Misura pneumatici: 315-70-R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 50%; Profondità battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità battistrada destro interno: 50%; Profondità battistrada destro esterno: 50% Asse posteriore: Misura pneumatici: 295-60-R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 40%; Profondità battistrada sinistro esterno: 40%; Profondità battistrada destro interno: 40%; Profondità battistrada destro esterno: 40% Pesi Peso a vuoto: 9.962 kg Carico utile: 20.038 kg Peso totale: 30.000 kg Interni Rivestimenti: Pelle Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: Scania R660 V8 6x2 BOOGIE / RETA = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.