Semirimorchio portacontainer per auto

Lider 1 axle car carrier

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 20.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER – KLP 119V4, trasportatore per 4 veicoli Semirimorchio per il trasporto di autoveicoli, capacità di 4 veicoli 1 asse SAF o BPW Peso totale: 20.500 kg Carico utile: 14.500 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Lunghezza totale: 13.600 mm + 1500 mm Sistema frenante: Wabco 2S-2M Impianto elettrico: Aspöck Systems Sospensioni pneumatiche Estensione idraulica posteriore a tutta larghezza di 2550 mm e lunghezza di 1500 mm Semirimorchio completamente zincato (100% zincato) Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca pneumatici: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altezza del timone: circa 950 mm - 1150 mm (possibili anche altre altezze del timone) Argano idraulico da 5 tonnellate con telecomando e pulegge Motore elettroidraulico 24 V 4,5 kW Rampa in acciaio: 2 pezzi Possibili modifiche in base alle esigenze del cliente. Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi. Possibile esportazione con regime IVA intracomunitario. Tutti i documenti (COC, TÜV, ecc.) necessari per l'omologazione sono disponibili. ///// 1 asse SAF Peso totale: 20.500 kg Carico utile: 14.500 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Lunghezza totale: 13.600 mm + 1500 mm Bedpekqmumsfx Anuedh Sistema frenante: Wabco 2S-2M Impianto elettrico: Aspöck Systems Sospensioni pneumatiche Estensione idraulica posteriore a tutta larghezza di 2550 mm e lunghezza di 1500 mm Semirimorchio completamente zincato Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca pneumatici: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altezza del timone: circa 950 mm - 1150 mm (possibili anche altre altezze del timone) Argano idraulico da 5 tonnellate con telecomando e pulegge Motore elettroidraulico 24 V 4,5 kW Rampa in acciaio: 2 pezzi Possibili modifiche in base alle esigenze del cliente. Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi. Possibile esportazione con regime IVA intracomunitario. Tutti i documenti (COC, TÜV, ecc.) necessari per l'omologazione sono disponibili.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.500 kg, peso complessivo: 19.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 75 17,5, Equipaggiamento: gru, RIMORCHIO KALEPER – MODELLO KLP 119V2, TRASPORTO CAMION - 1 asse SAF o BPW da 9 tonnellate - 100% zincato - Peso totale: 19.500 kg Bdjdpfx Anjkbyt Ieueh - Peso a vuoto: circa 5.500 kg - Impianto frenante Wabco 2S-2M EBS - Impianto elettrico Aspöck 24V – Normativa UE - Sospensioni pneumatiche - Verricello idraulico Hammerwinch da 8 tonnellate con telecomando radio - Piano di carico idraulico posteriore a tutta larghezza di 2550 mm e lunghezza di 1500 mm - Lunghezza: 11.800 mm - Lunghezza con piano esteso: 13.300 mm - Larghezza: 2550 mm - Altezza del timone: circa 1050 mm - 1150 mm (possibili anche altre altezze del timone) - Marca pneumatici: Goodyear, Pirelli o Continental, pneumatici gemellati - Ruota di scorta con supporto per ruota di scorta - Motore elettrico-idraulico da 24V 4,5 kW per verricello, piano di carico e piano posteriore estensibile - Possibili modifiche su richiesta del cliente - Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi - Tutti i documenti COC, TÜV, ecc. sono disponibili per l'omologazione. Per maggiori informazioni: kalepar *Le immagini sono a scopo illustrativo. Il copyright non può essere rivendicato.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Bodpfxovw Hmte Anujdh Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW-36, chilometraggio: 20 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 4.325 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 93 l, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 8, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, assistente angolo cieco, assistenza al mantenimento della corsia, basso rumore, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, immatricolazione camion, immatricolazione dell'auto, pneumatici estivi, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, veicolo non fumatori, MB Sprinter 319 Bluetec - BusConcept Premium 2026 - Posti a sedere: 8/6+2 Veicolo nuovo. Fornito senza immatricolazione e con 2 anni di garanzia. Il veicolo è dotato di tutta la documentazione necessaria e del certificato di conformità europeo (COC). Dal 2005 operiamo sul mercato europeo e siamo specializzati nella produzione di autobus di lusso e veicoli commerciali. La nostra azienda offre prodotti su misura, realizzati con materiali di alta qualità e dotati di soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Il nostro obiettivo è dettare nuove tendenze nel settore, promuovere l'ingegneria polacca e creare esperienze di viaggio indimenticabili e memorabili. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Le foto sono fornite a titolo esemplificativo per un veicolo ordinato. Per qualsiasi domanda, sono a vostra completa disposizione. Disponibile in circa 2 mesi. - Contattateci: Bsdpfx Aei Ei Syenuodh Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, anche tramite WhatsApp.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Bedpfxox Upxxs Anuodh Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: eccellente (usata), volume dello spazio di carico: 54 m³, Anno di produzione: 2002, Hüffermann LL101s/Contenitore scarrabile 54 mc/5 DISPONIBILI • Produttore: Hüffermann Bdjdpjwaap Esfx Anujh • Modello: LL101s • Anno di costruzione: 2002 • Peso a vuoto: 3.900 kg • Peso totale ammesso: 15.000 kg • Volume nominale: 54 mc • Dimensioni interne: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Dimensioni esterne: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Fondo: lamiera qualità 3 mm S235 • Lati: lamiera qualità 3 mm S235 • Lato posteriore: lamiera qualità 3 mm S235 • Porte: 2 battenti • Colore esterno: RAL 1226

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 25.100 kg, peso complessivo: 36.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 75 17,5, RIMORCHIO KALEPAR - MODELLO KLP 334V3, TRASPORTO CAMION Bsdpekqmuijfx Anuodh 3 assi SAF (1° asse sollevabile, 2° asse fissa, 3° asse sterzante) Peso totale: 36.100 kg Carico utile: 25.100 kg Peso a vuoto: 11.000 kg Lunghezza totale: 13.600 mm + 1.700 mm Estensione idraulica posteriore, lunghezza: 1.500 mm Estensione centrale fino a 1.700 mm Sistema frenante: Wabco 2S-2M Impianto elettrico: Aspöck Systems Sospensioni pneumatiche Estensione idraulica posteriore a tutta larghezza di 2.550 mm e lunghezza di 1.500 mm Telaio completamente zincato (100% zincato) Dimensioni pneumatici: 215/75 R 17.5 Marca pneumatici: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altezza del perno: circa 950 mm - 1.150 mm (possibile anche un'altezza del perno diversa) Motore elettroidraulico 24 V, 4,5 kW Rampa in acciaio: 2 unità Possibili modifiche su richiesta del cliente. Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi. Possibile esportazione con fatturazione senza IVA. Tutta la documentazione necessaria (COC, TÜV, ecc.) per l'omologazione è disponibile.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.500 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 / 17.5, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 38.000 kg, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio trasporto auto. Lider Trailer per rimorchi pesanti. Produzione di alta qualità e durata. Standard UE. Sistemi frenanti a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026. Bdedpfxerdd A No Anuoh

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: -Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore -Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico Rampe: -1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm -Rampe con rivestimento in legno duro -Punte delle rampe apribili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensioni: -Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato -Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg -1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi -Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141 -Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm -Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici -Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato -Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo -Perno del timone da 2" -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg -1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati Bdodpfx Anjk Aht Usujh -Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 paio di supporti posteriori meccanici -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi -1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento -Sistema Wabco Smart Board -4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, durata della garanzia: 24 mesi, temperatura: 80 °C, fabbisogno d'aria: 36.000 m³/h, tensione di ingresso: 380 V, capacità di riscaldamento: 345 kW (469,07 CV), potenza: 40 kW (54,38 CV), carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), consumo energetico: 40 kWh, materiale isolante: Mineralwolle, spessore dell'isolamento: 50 mm, potenza nominale: 345 kW (469,07 CV), Equipaggiamento: illuminazione, STANDARD PRINCIPALE Le nostre cabine di verniciatura sono progettate per soddisfare tutti i requisiti necessari per l’applicazione della vernice, inclusi la filtrazione dell’aria, l’aspirazione, l’illuminazione e un ambiente controllato. I processi all’interno della cabina sono gestiti tramite un sistema PLC, garantendo che i valori desiderati siano mantenuti costantemente. PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DELLA CABINA I processi all’interno della cabina vengono controllati tramite un pannello di comando che gestisce le seguenti fasi: PROCESSO DI VERNICIATURA Durante la verniciatura, il 100% dell’aria fresca viene aspirato dall’esterno e convogliato attraverso i filtri anteriori, prima di raggiungere la camera di distribuzione a temperatura esterna. Successivamente, l’aria viene espulsa attraverso l’unità di estrazione. I filtri a pavimento (filtro arresta-vernice) intrappolano le particelle di vernice e l’aria passa attraverso i filtri di scarico finali prima di essere rilasciata nell’ambiente. PROCESSO DI EVAPORAZIONE SOLVENTI Dopo la verniciatura, la cabina continua a funzionare per circa 15 minuti per eliminare i residui di solventi e diluenti. Durante questa fase, aria fresca dall’esterno circola all’interno della cabina. PROCESSO DI ESSICCAZIONE In questa fase, l’80% dell’aria che attraversa la cabina viene riscaldata a 60°C e immessa nella cabina tramite un distributore. Poiché il 20% dei solventi viene rilasciato durante l’asciugatura, questi vengono espulsi insieme all’aria. Le vernici industriali vengono solitamente essiccate a 60°C, ma la temperatura della cabina può essere regolata tramite il pannello di comando, se necessario. PROCESSO DI RAFFREDDAMENTO Dopo il processo di essiccazione (30 minuti), la resistenza viene disattivata dal pannello di controllo, la serranda pneumatica si chiude e l’impianto di aspirazione si riattiva. Durante la fase di raffreddamento (5 minuti), aria fresca dall’esterno circola nuovamente all’interno della cabina, dopodiché il sistema si arresta automaticamente. EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO ED ELETTRONICO Questi quadri comandi controllano le funzioni e il funzionamento dei macchinari e delle apparecchiature presenti nella cabina. Il quadro è realizzato in lamiera zincata e profili in acciaio durevoli, completamente chiuso per garantire protezione da polvere e umidità. Dispositivi elettrici e quadro di comando: • Il quadro comprende componenti essenziali quali interruttori automatici, fusibili, spie luminose, relè termici, contattori ed elementi di connessione. • I cavi resistenti al calore sono utilizzati per i collegamenti tra il quadro e i motori o altri dispositivi elettrici. Bsdjwzmcbepfx Anuedh • Gli impianti elettrici sono progettati per consentire lo spostamento della cabina, se necessario. • Le apparecchiature di potenza funzionano a 380 V 50 Hz, mentre i dispositivi di controllo utilizzano 220 V. • Il tempo di funzionamento della cabina può essere monitorato dal quadro elettronico, facilitando la gestione della manutenzione. • I valori di temperatura e tempo per la ventilazione della vernice, l’asciugatura intermedia e quella finale possono essere impostati facilmente tramite il display digitale del quadro elettronico. • L’utente può monitorare e regolare il tempo di asciugatura utilizzando il termostato e il relè temporizzatore.