Impilatore di contenitori vuoti

Kalmar DCG100-45ED7

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: B304000197, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 10.300 h, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 18.800 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: telescopico, altezza di costruzione: 10.350 mm, potenza: 185 kW (251,53 CV), peso a vuoto: 43.000 kg, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 4.600 mm, Caricatore Vuoto per Container Numero telaio: B304000197 Baricentro del carico: 1220 Tipo di montante: telescopico Psdpfx Aoyfx R Doaqjpl Cambio: TE14400-LU Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici Dimensione pneumatici anteriori: 14.00-24 Condizioni pneumatici anteriori: 40 - 60% Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici Dimensione pneumatici posteriori: 14.00-24 Condizioni pneumatici posteriori: 40 - 60% Traslatore laterale, riscaldamento, cabina integrale, aria condizionata, lubrificazione centrale, inclinazione della pila, 2 x telecamere spreader, telecamera, autostop 30’

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 16.300 h, altezza di sollevamento: 18.800 mm, costruttore di motori: Volvo-Diesel, Capacità di sollevamento: 10.000 kg Contattate il nostro team di vendita per ulteriori informazioni. Ppedpoydl Tvjfx Aaqsl

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 15.595 h, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 18.800 mm, tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), Carrellatore per container vuoti Pjdpfxex Sz I Hj Aaqspl Baricentro del carico: 1220 mm Tipo di montante: Duplex Condizioni: Pronto all’uso e completamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: superelastici Misura pneumatici anteriori: 14.00-24 Stato pneumatici anteriori: 60–80% Tipo di pneumatici posteriori: superelastici Misura pneumatici posteriori: 14.00-24 Stato pneumatici posteriori: 40–60% Pre-riscaldamento elettrico per motore e cabina operatore Sistema di ingrassaggio centralizzato Sistema idraulico di livellamento centrale dello spreader +/-3° Protezione dadi ruota sulle ruote sterzanti Ulteriori fari di lavoro: 4x su tetto cabina, 2x sul montante Cabina con climatizzazione elettronica Sedile operatore pneumatico riscaldato con cintura di sicurezza Telecamera posteriore Controllo tramite joystick