Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

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Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.

Telaio:
* Telaio a longheroni regolare in acciaio leggero con traversine passanti
* Telaio rialzato anteriormente
* Piastra di accoppiamento spessore ca. 8 mm, con perno ralla da 2 pollici conforme a DIN 74080 / ISO 337
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Sospensioni:
* Sollevamento asse su asse 1
* Comando sollevamento asse completamente automatico, in funzione del carico. Assistenza alla partenza: attivazione tramite 3 frenate, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h
* Marchio a scelta Kögel – Assale a tre assi, con freni a disco Ø 430 mm, canale d’inserimento ca. 120 mm. Sospensione pneumatica con corsa di ca. 180 mm

Pneumatici veicolo:
* Pneumatici 6x 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L)

Componenti telaio:
* Piedini ralla (marchio a scelta Kögel) meccanici con piede compensatore, capacità di sollevamento ca. 24 t. Comando lato destro nel senso di marcia
* Sistema paraspruzzo (abbattimento aerosoli) conforme al Regolamento (UE) N. 109/2011 su tridem con gomme 385/65 R22.5, composto da 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio davanti agli assi, 1 paio di parafanghi diritti con paraspruzzi tra il 1° e il 2° asse e 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio con paraspruzzi dietro gli assi
* 2 cunei fermaruota con supporto
* Eliminazione della protezione laterale di serie
* Cassetta portaoggetti per: 10 sponde, stanti pieghevoli e sportelli/portelloni posteriori. Chiusura totale e protezione dagli spruzzi, funge anche da protezione laterale
* Altezza libera da terra (anteriore) ca. 220 mm
* 2 cassette attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni interne ca. 545 x 400 x 400 mm. Installazione posteriore 1x sinistra e 1x destra
* Eliminazione scala di salita
* Parafanghi antiurto posteriore alto e fisso in acciaio conforme a ECE-R58
* 1 paio di cartelli di segnalazione estraibili per carichi fuori sagoma, riflettenti rosso/bianco, con illuminazione LED, cavo a spirale e connessione. Posizionamento nella parte anteriore e posteriore del veicolo

Impianto frenante / Sospensione pneumatica:
* Impianto EBS 2S/2M con programma di stabilità (include funzione ABS/ALB), connessione EBS ISO 7638 (senza tubazioni), freno di stazionamento a molla, raccordi pneumatici esterni e presa diagnosi EBS esterna tramite connessione ISO 7638
* Impianto EBS (marchio a scelta)
* Sospensione pneumatica incl. 1 valvola di sollevamento/abbassamento, montata lato sinistro dietro l'assale. La posizione di guida si regola automaticamente
* 2 testate di accoppiamento anticambio anteriore ISO 1728
* Serbatoi aria per impianto frenante e riserva aria in acciaio (EN 286-2)

Pavimento:
* Pavimento in pannelli spessore ca. 30 mm
* Pavimento sigillato perimetralmente
* Tasche per stanti quadri da ca. 80 x 80 mm, disposizione come da disegno J9: 8 barre portastanti (18 tasche ciascuna: 4 esterne + 10 centrali)

Sovrastruttura:
* Conformità alla resistenza secondo EN 12642 XL (VDI 2700). Testato per carico utile ca. 27.000 kg

Parete anteriore:
* Alloggiamento per max. 20 stanti quadri ca. 80 x 80 mm (lunghezza ca. 1.990 mm) sulla parete anteriore interna
* Parete anteriore ca. 2.000 mm alta con cantonali volumetrici in acciaio, lamiera d’acciaio profilata, avvitata/ribattuta al telaio
* 2 paia di punti di ancoraggio (forza max. ca. 1.000 kg per anello) sulla parete di testa conformi a EN 12640

Parete po

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