Furgone centinatoIVECO
Daily City mit Penta Wave System 4 Pro
Furgone centinato
IVECO
Daily City mit Penta Wave System 4 Pro
prezzo fisso più IVA
59.250 €
Condizione
Usato
Ubicazione
Heilbronn 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
59.250 €
- Posizione del venditore:
- Alexander-Baumann-Str. 70, 74078 Heilbronn, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 6.200 km
- Potenza:
- 115 kW (156,36 CV)
- Prima immatricolazione:
- 11/2025
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso complessivo:
- 3.500 kg
- Prossima ispezione (TÜV):
- 11/2027
- Colore:
- bianco
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Numero di posti:
- 3
- Lunghezza spazio di carico:
- 2.900 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.100 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.900 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP)
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A22220062
- numero di riferimento:
- 111333
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 27.06.2026
Descrizione
Telaio:
struttura leggera e stabile in alluminio. Travi longitudinali e trasversali in alluminio. Il telaio è collegato al telaio del veicolo in conformità con le linee guida del produttore del camion. Anelli di fissaggio sul telaio esterno.
Pavimento:
costituito da pannelli per veicoli spessi 18 mm, rivestiti con una pellicola protettiva nella parte inferiore per evitare l'ingresso di umidità e con una superficie antiscivolo serigrafata nella parte superiore, posizionato in modo uniforme e sigillato lungo il perimetro.
Pannello frontale:
chiuso con rinforzi angolari che si estendono fino al tetto, riempimento in profili cavi in alluminio.
Pannelli laterali:
dotati di un sistema di tende scorrevoli PentaWave, che è supportato sia nella parte superiore che inferiore in profili appositamente sagomati. Grazie ai carrelli presenti all'interno, i pannelli laterali possono essere spostati senza sforzo. Questi possono essere chiusi in modo semplice e rapido tramite il sistema di tensione integrato.
Pannello posteriore:
aperto, predisposto per il montaggio di portelloni posteriori (vedere le versioni speciali!).
Tetto:
tetto fisso, costituito da travi trasversali fissate con un interasse di 400 mm, sormontate da una copertura del tetto.
Protezione anticollisione:
listello in alluminio montato su entrambi i lati per guidare il sistema Penta-Wave.
Accessori:
1 set di parafanghi inclusi paraspruzzi
Supporto per cunei di bloccaggio
luci di posizione rosse sopra il portellone posteriore, a sinistra e a destra, a LED
3a luce dei freni centrale sopra il portellone posteriore, a LED
Contorno segnaletico conforme a ECR R48, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore, larghezza delle strisce 55 mm
Sistema di fissaggio del carico con sistema KIM
3 file di cinghie Ancra Jungfalk con barre di bloccaggio TRS KIM 5 x 7 cm (guidate a soffitto) con aste telescopiche orizzontali a molla
3 barre di bloccaggio aggiuntive KIM 5 x 7 cm (senza guida a soffitto).
Montaggio di staffe di bloccaggio sulle barre di bloccaggio aggiuntive, a destra e a sinistra, realizzate con profili quadrati in alluminio per il fissaggio del carico in direzione longitudinale.
Illuminazione interna
1 barra luminosa a LED, al centro della parte superiore, inclusa connessione alla cabina di guida? Interruttore
Portellone posteriore a due ante
realizzato con pannelli sandwich in alluminio con chiusure a perni rotanti interne. Le porte hanno una superficie liscia (ideale per la segnaletica).
Staffe a T per file di fori nel telaio esterno
4 pezzi per lato, montati con linguetta e dado di bloccaggio (su richiesta del cliente, possono essere montate anche altre staffe).
Protezione laterale anticollisione
protezione laterale, staffe zincate e pieghevoli, listelli anodizzati.
Telecamera per la retromarcia
Bjdpfx Ajzhdk Tefledd
telecamera per la retromarcia collegata al monitor o al sistema di navigazione installato dal produttore del camion.
Per eventuali domande relative a questo veicolo, si prega di contattare il Sig. Markus Müller:
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
struttura leggera e stabile in alluminio. Travi longitudinali e trasversali in alluminio. Il telaio è collegato al telaio del veicolo in conformità con le linee guida del produttore del camion. Anelli di fissaggio sul telaio esterno.
Pavimento:
costituito da pannelli per veicoli spessi 18 mm, rivestiti con una pellicola protettiva nella parte inferiore per evitare l'ingresso di umidità e con una superficie antiscivolo serigrafata nella parte superiore, posizionato in modo uniforme e sigillato lungo il perimetro.
Pannello frontale:
chiuso con rinforzi angolari che si estendono fino al tetto, riempimento in profili cavi in alluminio.
Pannelli laterali:
dotati di un sistema di tende scorrevoli PentaWave, che è supportato sia nella parte superiore che inferiore in profili appositamente sagomati. Grazie ai carrelli presenti all'interno, i pannelli laterali possono essere spostati senza sforzo. Questi possono essere chiusi in modo semplice e rapido tramite il sistema di tensione integrato.
Pannello posteriore:
aperto, predisposto per il montaggio di portelloni posteriori (vedere le versioni speciali!).
Tetto:
tetto fisso, costituito da travi trasversali fissate con un interasse di 400 mm, sormontate da una copertura del tetto.
Protezione anticollisione:
listello in alluminio montato su entrambi i lati per guidare il sistema Penta-Wave.
Accessori:
1 set di parafanghi inclusi paraspruzzi
Supporto per cunei di bloccaggio
luci di posizione rosse sopra il portellone posteriore, a sinistra e a destra, a LED
3a luce dei freni centrale sopra il portellone posteriore, a LED
Contorno segnaletico conforme a ECR R48, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore, larghezza delle strisce 55 mm
Sistema di fissaggio del carico con sistema KIM
3 file di cinghie Ancra Jungfalk con barre di bloccaggio TRS KIM 5 x 7 cm (guidate a soffitto) con aste telescopiche orizzontali a molla
3 barre di bloccaggio aggiuntive KIM 5 x 7 cm (senza guida a soffitto).
Montaggio di staffe di bloccaggio sulle barre di bloccaggio aggiuntive, a destra e a sinistra, realizzate con profili quadrati in alluminio per il fissaggio del carico in direzione longitudinale.
Illuminazione interna
1 barra luminosa a LED, al centro della parte superiore, inclusa connessione alla cabina di guida? Interruttore
Portellone posteriore a due ante
realizzato con pannelli sandwich in alluminio con chiusure a perni rotanti interne. Le porte hanno una superficie liscia (ideale per la segnaletica).
Staffe a T per file di fori nel telaio esterno
4 pezzi per lato, montati con linguetta e dado di bloccaggio (su richiesta del cliente, possono essere montate anche altre staffe).
Protezione laterale anticollisione
protezione laterale, staffe zincate e pieghevoli, listelli anodizzati.
Telecamera per la retromarcia
Bjdpfx Ajzhdk Tefledd
telecamera per la retromarcia collegata al monitor o al sistema di navigazione installato dal produttore del camion.
Per eventuali domande relative a questo veicolo, si prega di contattare il Sig. Markus Müller:
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Venditore
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