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ISEKI Iseki ICT 50 LOF Geräteträger

Condizione: usata, chilometraggio: 7.000 km, potenza: 48 kW (65,26 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, prima immatricolazione: 12/1999, colore: arancione, Equipaggiamento: trazione integrale, Servizio invernale multicar MULTICAR SELF. MACCHINE DA LAVORO PULITORE STRADALE Nljdpfx Afjvhzd Uoksi Il veicolo non ha MOT a causa dell'uso privato Non abbiamo testato il veicolo per vedere se funziona Motore e trasmissione funzionano bene

Condizione: usata, potenza: 59 kW (80,22 CV), Equipaggiamento: trazione integrale, Tutti i veicoli da noi offerti sono disponibili in pronta consegna presso la nostra sede e sono visionabili in qualsiasi momento. Tutte le foto sono immagini originali del rispettivo veicolo. Il trattore si avvia immediatamente. Motore e trasmissione funzionano perfettamente. circa 13.000 ore di lavoro Impianto aria compressa (non collegato) Presa di forza anteriore Sollevatore anteriore Nljdpfsw Sqz Iex Afkji Caricatore frontale industriale Fendt Sedile pneumatico nuovo Sezionatore batteria Secondo cilindro di sollevamento per attacco posteriore Fari da lavoro anteriori e posteriori due distributori idraulici doppio effetto posteriori Gancio traino Pneumatici anteriori 340/85 R24 Pneumatici posteriori 16.9 R34 Vendita per conto cliente Possibilità di offerte vantaggiose di finanziamento e leasing anche senza anticipo. Il nostro consulente commerciale sarà lieto di assistervi. ---- Permuta sempre possibile a condizioni eque. ---- Approfittate dei nostri pacchetti di servizio, ad es. estensione della garanzia, servizio di presa alla stazione ferroviaria più vicina (entrambi a pagamento, ulteriori informazioni sul nostro sito web) ---- Orari di apertura: lunedì, martedì, giovedì e venerdì dalle 09:00 alle 18:00, mercoledì dalle 09:00 alle 16:00, sabato dalle 09:00 alle 13:00 (il sabato si consiglia di fissare un appuntamento per evitare attese prolungate) ---- Le informazioni qui riportate servono a una migliore identificazione del veicolo e non costituiscono una descrizione vincolante né una garanzia delle dotazioni. Decliniamo ogni responsabilità per errori di trascrizione o trasmissione. Tutte le indicazioni negli annunci sono senza impegno e senza garanzia e devono essere verificate dall'acquirente al momento della presa in consegna. Vendita intermedia riservata.

Condizione: usata, Trattore comunale, trattore, trattore porta-attrezzi marca HAKO Tipo Hakotrak 2600 DA con lama da neve e spazzatrice Data di prima immatricolazione 28.10.1998 Potenza del motore 20 kW = 28 CV Cilindrata 1330 cc Velocità massima 21 km/h - Motore diesel PERKINS a tre cilindri - Trasmissione idrostatica con 3 stadi commutabili elettricamente - Trazione integrale e bloccaggio delle ruote per attivazione - Riscaldamento della cabina tramite sistema di raffreddamento ad acqua - Cabina con porte a destra e a sinistra, anche smontabili - Il tetto può essere ripiegato per l'uso estivo - Lunotto posteriore ribaltabile - Impianto idraulico anteriore con triangolo di aggancio = attacco rapido e posizione flottante idraulica - Collegamenti idraulici 2x ciascuno anteriore e posteriore - Sollevatore idraulico posteriore - Albero cardanico anteriore, rotazione destrorsa, 2000 giri/min. (Ruota in senso orario se visto dal veicolo) - Presa di forza posteriore rotazione destra 540 + 1000 giri/min. - Lama da neve SPERBER con cilindro idraulico per la rotazione e alette a molla (larghezza: 1400 mm) - Spazzatrice con azionamento a presa di forza e cilindro idraulico per la rotazione (larghezza: 1300 mm) . Giunto a testa sferica posteriore per la rimozione (fatta in casa) sul sollevatore - Pneumatici da prato anteriori 23 x 10,5 - 12 - Illuminazione stradale con 4 fari anteriori e luci di lavoro posteriori - Faro rotante giallo - 1302 ore di funzionamento Dimensioni del veicolo lunghezza ca. 2750 x larghezza 1245 x altezza 2000 mm Peso del veicolo senza accessori 1340 kg Peso totale consentito 2500 kg Carico consentito sull'asse anteriore 1000 kg Carico ammesso sull'asse posteriore 1800 kg Pneumatici anteriori 23 x 8.50-12/4PR Pneumatici posteriori 33 x 12.50-15/4PR Carico rimorchiabile ammissibile con freno 3500 kg Carico rimorchiabile ammissibile senza freni 1200 kg Il veicolo veniva utilizzato solo per la manutenzione della proprietà e, in inverno, per rimuovere la neve dai locali aziendali. Mai nelle attività comunali. Senza la saliera non c'è più ed è stato utilizzato solo una volta all'inizio. La spazzatrice è dotata di nuove spazzole e funziona perfettamente. La lama da neve è molto stabile e funziona perfettamente. Nsdpfowbvl Sex Afkjli Il trattore ha bisogno di alcune riparazioni; il freno di stazionamento non funziona correttamente. Il freno di servizio è scadente; Grazie alla trasmissione idrostatica non hai realmente bisogno di freni. Tuttavia, il TÜV critica questa affermazione. La trasmissione idrostatica deve essere regolata nuovamente tramite il comando a leva a pedale. Il veicolo è attualmente ancora immatricolato, ma verrà venduto radiato.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Dimensioni: 1,6 - 3,7 m Rotazione: 0 - 45° Inclinazione laterale: 0 - 8° Angolo della lama: 0° Salto ostacoli: 0 - 100 mm Scopo: Marciapiede, Pista ciclabile, Superficie pubblica, Strada locale, Strada regionale Caratteristiche Lo spazzaneve SPV è uno spazzaneve a punta frontale con modalità di funzionamento variabile. È progettato per fornire manovrabilità e trasporto favorevole. L'aratro è costituito da due segmenti, comandati dalla cabina del veicolo, che consentono il movimento singolo o sincrono delle ali, dando la possibilità di diverse modalità di aratura: aratura diritta, A - aratura di prima passata e Y - rimozione completa della neve senza scarico laterale . (guarda il video qui sotto) La SPV è una scelta eccellente per un'ampia gamma di attività di servizio invernale ed è particolarmente adatta alle città con strade strette e parcheggi, dove si esprime al meglio la sua geometria variabile e la capacità di adattarsi all'ampiezza dello spazio. Sistema di protezione dell'aratro Sistema di protezione affidabile tramite alette pieghevoli a molla ed elementi di supporto sotto forma di pattini o ruote. Le molle delle lame sono posizionate in modo da generare una forza che assicuri un contatto costante tra la lama e la superficie, garantendo un'aratura di qualità anche dopo il superamento di un ostacolo, poiché le lame tornano automaticamente in posizione di lavoro. Opzioni di installazione e montaggio Oltre alle piastre di fissaggio standard e al fissaggio a tre punti, offriamo anche la possibilità di montaggio su diverse tipologie di veicoli o macchine, tenendo sempre conto di tutte le norme in fase di progettazione e costruzione, e di rendere veloce il montaggio o lo smontaggio dell'aratro e facile. Nlodegz Hz Uspfx Afkei Guida e sterzo L'aratro è comandato idraulicamente tramite la leva di comando e/o il display LCD a colori dalla cabina del veicolo. L'impianto idraulico dell'aratro è costituito da componenti affidabili e collaudati. Lo spazzaneve può essere azionato dal sistema elettroidraulico montato sullo spazzaneve (EHS) o dalla centralina idraulica del veicolo. L'EHS è una soluzione semplice per azionare l'aratro su veicoli che non dispongono di un proprio sistema idraulico. lame Di serie vengono applicate lame metalliche resistenti all'usura, ma se necessario possono essere applicate lame in gomma, poliuretano o combinate. I seguenti vengono utilizzati su superfici come granito, ceramica,...

Condizione: usata, chilometraggio: 2.659 km, potenza: 188 kW (255,61 CV), prima immatricolazione: 08/1983, peso complessivo: 7.899 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 4x4, dimensione degli pneumatici: 14.5r20, ore di funzionamento: 1.488 h, numero macchina/veicolo: 573, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, compressore, garanzia per veicoli usati, idraulica, trazione integrale, TUV Può essere fatto su richiesta, Gli Intrac sono in buone condizioni direttamente dall'autorità (Esercito svizzero) Super mantenuto e libretto di controllo mantenuto, vedi foto, la carrozzeria è in buone condizioni, L'Intrac 2011 è dotato di: 4 posizioni di sterzo, trazione integrale, blocchi differenziali, 1 sedile più sedile di emergenza, Alta capacità off-road per il servizio invernale estremamente pesante. La turbina da neve può essere posizionata anche ad angolo. Pneumatici 14.5R20, trazione completamente idraulica con velocità di avanzamento e di discesa, peso totale 7900 kg, cilindrata 12756 cm? , alimentazione a 24Volt, Ci sono anche diversi Intrac 2011 difettosi con ruote e trasmissione a catena ancora in magazzino al prezzo di 8000,- € netti ciascuno. Nljdpeqx Sz Defx Afkei Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - ChiamateciSaluti, Philipp

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, lunghezza totale: 3.020 mm, · Veicolo commerciale e da trasporto sicuro per tutte le condizioni del terreno. · Semicabina con comode cinture di sicurezza a tre punti · Telaio in acciaio formato ad alta pressione estremamente stabile · capacità di carico utile fino a 454 kg, · Carico rimorchiabile: 680 kg, · Trazione integrale e sospensioni indipendenti, · Letto matrimoniale · Sedile posteriore ribaltabile, vano portaoggetti, · “Active Hill Descent” per un funzionamento più sicuro e intuitivo, · Una sospensione anteriore e posteriore a doppia A Nlodpfx Asxd Hx Eofksi · La trazione anteriore o il bloccaggio del differenziale possono essere inseriti tramite interruttori elettronici sul cruscotto, · Cruscotto digitale con visualizzazione marcia e giri, velocità e livello carburante, · I freni idraulici · Cambio marcia fluido, la posizione di parcheggio ora fa parte della trasmissione · Azionamento con motore diesel a quattro tempi Yanmar 3TNV70 a 3 cilindri raffreddato ad acqua conforme allo stadio di emissioni V. · Pneumatici a bassa pressione adatti al prato · Dispositivo elettroidraulico di ribaltamento del pianale di carico. · Velocità: 51 km/h

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2009, ore di funzionamento: 8.365 h, potenza: 143 kW (194,43 CV), costruttore di motori: Cummins, tipo di carburante: diesel, velocità massima: 80 km/h, prima immatricolazione: 12/2009, colore: arancione, peso complessivo: 12.000 kg, altezza totale: 3.450 mm, lunghezza totale: 5.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, fari aggiuntivi, idraulica, illuminazione, presa di forza anteriore, Trattore stradale LOF: + JCB Landpower + Tipo: HMV 3200 + Imm.: 18.12.2009 + 110.541 KM; 8.365 ore di lavoro + Hydroshift, velocità max: 80 km/h + Motore Cummins Diesel 6 cilindri, 195 CV, 6.702 cc + Trazione integrale + bloccaggi + PDF anteriore e posteriore (540/1000) + Idraulica anteriore e posteriore + Piastra di attacco anteriore + Sollevatore posteriore + Freni ad aria (carico rimorchio: 32.845 KG) + Telaio ausiliario (ragno) + 2 posti + Sedile conducente comfort + Climatizzatore Nlsdpfx Ajwtp Ikofkoi + Finestrino apribile + Avvisatore posteriore (non funzionante) + Dimensioni: 5.200 mm x 2.500 mm x 3.450 mm (LxLxA) + Peso a vuoto: 7.500 kg; peso totale ammesso: 12.000 kg + Veicolo comunale da primo proprietario Ricevi tutti i veicoli appena inseriti via e-mail – iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Salvo errori e vendite intermedie!

Condizione: usata, chilometraggio: 39.425 km, potenza: 280 kW (380,69 CV), prima immatricolazione: 06/1995, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: ABS, Telaio: ideale per operazioni pesanti di cantiere, camion di servizio + officina, camper, spedizione, pianale, valigia, ecc., motore MERCEDES-BENZ a 8 cilindri, cambio manuale ZF-Transmatic (WSK), telaio con telaio più alto, telaio singolo di grandi dimensioni pneumatici, assi rinforzati, scarico rialzato, ABS, bloccaggio differenziale posteriore, sedile ammortizzato comfort conducente Isringhausen, sedile ammortizzato comfort passeggero Isringhausen, sistema di lubrificazione centrale, elettrico. Alzacristallo porta passeggero, lunotto, specchietti esterni riscaldati e lato passeggero elettrico. regolabile, parabrezza riscaldato, visiera parasole (esterna), finestra a scomparsa, regolazione della profondità dei fari, catarifrangenti laterali, fari aggiuntivi e molto altro, 2 fari rotanti, preriscaldamento del carburante, piastra di montaggio anteriore, 4 x, idr. Collegamenti anteriori, presa di avviamento esterna NATO, fari aggiuntivi, presa di avviamento esterna, 380 - 400 V, interruttore staccabatteria, sospensioni a balestra, ottime condizioni, il veicolo potrebbe avere pubblicità attaccata e/o etichettata Nljdpfevnqimjx Afkji La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza totale: 5.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, passo: 3.550 mm, colore: marrone, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di controllo della trazione (ASR) - Spoiler sul tetto - Alzacristalli elettrici - Frigorifero - Parasole - Cruise control = Note = Scania P280 Prima immatricolazione: 25-02-2011. Njdpfewahwdjx Afkoli in combinazione con: TRAVEL SUPREME INC Prima immatricolazione: 10-11-2006. Peso massimo: 9.000 kg. Il rimorchio viene utilizzato come aula mobile di formazione. 2 x slide out. Toilette. Cucina. Piano cottura. Forni. Frigorifero. Riscaldamento. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 315/70R22.5 Freni: freni a disco Asse anteriore: sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 75%; battistrada pneumatici destra: 75%; sospensione: a balestra Asse posteriore: doppia ruota; battistrada pneumatici interni sinistra: 80%; battistrada pneumatici esterni sinistra: 80%; battistrada pneumatici interni destra: 80%; battistrada pneumatici esterni destra: 80%; sospensione: pneumatica Peso a vuoto: 7.470 kg Portata: 1.530 kg Massa complessiva: 9.000 kg Numero di tipo: P 280 + trailer - 2 X SLIDE OUT = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Ci impegniamo per fornire informazioni corrette, tuttavia nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: usata, chilometraggio: 73.000 km, potenza: 81 kW (110,13 CV), prima immatricolazione: 01/1995, peso complessivo: 2.800 kg, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, Anno di produzione: 1994, lunghezza totale: 4.655 mm, larghezza totale: 1.840 mm, altezza totale: 1.940 mm, numero di posti: 7, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, trazione integrale, Primo proprietario. Autopompa tedesca ben tenuta. Immatricolata ininterrottamente dal 1995 al 2025 con il primo proprietario e custodita in un capannone riscaldato. Ora disponibile per l'acquisto qui da noi. La certificazione come autopompa storica per l'immatricolazione H opzionale come auto d'epoca è stata completata con successo nel febbraio 2025. Revisione valida fino a febbraio 2027. Freni nuovi (con fattura). Trazione integrale Syncro. 7 posti disponibili (9 sono immatricolati e quindi il massimo tecnicamente consentito). Servosterzo. Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente. Autoradio. Nel libretto di circolazione originale, il veicolo era indicato come "station wagon chiusa S-ARM 93/59/CEE 1", il che oggi gli permetterebbe di ottenere il bollino ambientale ecologico. Il 28 dicembre 1994, prima della sua prima immatricolazione il 5 gennaio 1995, il tipo di veicolo è stato modificato in "Altro veicolo a motore per vigili del fuoco GW" e questo è esattamente il modo in cui il T4 è stato immatricolato per tutti i suoi 30 anni. Grazie alle sue buone condizioni, questo VW Bus può ancora essere utilizzato come veicolo di emergenza per molti anni a venire. Motore a benzina da 2,5 litri. Cinque cilindri con catalizzatore G-KAT. Codice motore ACU. Ultimo tagliando effettuato nell'agosto 2024 a 71.985 chilometri (con ricevuta). Cambio manuale a 5 marce. Velocità massima 159 km/h. Gancio di traino a testa sferica con capacità di traino di 1700 kg (fino a 2000 kg con un peso massimo di traino di 4500 kg). Riscaldamento ausiliario. Ruota di scorta pivottante montata sul portellone posteriore. Porta scorrevole a destra. Freni a disco anteriori ventilati e barra stabilizzatrice rinforzata. Indicatori di direzione aggiuntivi nella parte superiore del posteriore. Passo 2920 mm (versioni corta e piatta). Alternatore rinforzato da 120 A. Batteria aggiuntiva sotto il sedile di guida. Ottimi pneumatici invernali (con "simbolo fiocco di neve") VREDESTEIN, DOT 2015. Sistema di segnalazione speciale con indicatori di direzione anteriori. Il T4 ci ha accompagnato per un lungo tragitto in autostrada nel 2025 senza problemi. Funziona in modo affidabile ed è disponibile da subito. Questa offerta è riservata esclusivamente ad aziende o enti pubblici. Salvo venduto precedente e informazioni errate in qualsiasi momento. Per le esportazioni al di fuori dell'UE, ci riserviamo il diritto di trattenere un deposito pari all'IVA legale del 19% fino all'esportazione finale. Njdpfxevn Dfno Afkjli Per la Germania e l'intera UE, il prezzo di acquisto è il prezzo finale soggetto a tassazione differenziale ai sensi dell'articolo 25a della legge tedesca sull'imposta sul valore aggiunto (UStG). Il prezzo lordo è quindi uguale al prezzo netto per l'acquirente. In alternativa, in caso di vendita ad aziende o a un corpo dei vigili del fuoco aziendale, è possibile allegare una fattura con l'aggiunta del 19% di IVA, se necessario. Potete anche venire di persona a visionare il syncro. Vi preghiamo di contattarci per fissare un appuntamento. Grazie mille.