Semirimorchio ribassato

GOLDHOFER Satteltieflader STN-L 3 (245) RM Tiefladerauflie

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2023, lunghezza spazio di carico: 16.160 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, lunghezza totale: 16.160 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5, passo: 1.410 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Rosso Capacità di carico: 55.200 kg Altezza pianale: 89 cm Estendibile Costruttore: Goldhofer Modello: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Gbsdpfsuu Hgdex Afbog Numero di telaio (VIN): WG0STNL49N0042599 Anno: 2022 - Nuovo/mai utilizzato Pesi: Carico timone (King-Pin): 18.500 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa complessiva (GVW): 66.500 kg Peso a vuoto: 11.300 kg Capacità di carico: 55.200 kg Dimensioni: Lunghezza: 13.020 mm Estensione: 3.140 mm Lunghezza massima estesa: 16.160 mm Larghezza pianale: 2.550 mm / 3.000 mm Altezza pianale: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Altezza: 3.755 mm Altezza King-Pin: 1.300 mm Assali: Marca assali: BPW Eco Plus Sospensione pneumatica Asse 1 sollevabile Assi 1 & 2 fissi Assi 3 & 4 sterzanti a frizione Valvola High Low ABS Pneumatici: 245 / 70 R17.5 gemellati Indice di carico: 143/141J (146/146F) Informazioni aggiuntive: Rampe di carico azionate a distanza Rampe di carico idrauliche Supporto posteriore meccanico Allargamenti laterali Protezione anti-incastro posteriore Scanalature per ruote Coperture scanalature ruote King-pin 2,0'' Anelli di ancoraggio Tasche per paletti Lubrificazione centralizzata Tabelle segnaletiche per trasporti eccezionali Piedi d’appoggio BPW Cassette porta attrezzi su collo d’oca = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 245 / 70 R17.5 Marca assali: BPW Eco Plus Sospensione: pneumatica Asse anteriore 1: gemellato; sollevabile; portata max 12.000 kg; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse anteriore 2: gemellato; portata max 12.000 kg; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse posteriore 1: gemellato; portata max 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse posteriore 2: gemellato; portata max 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 11.300 kg Portata utile: 55.200 kg Massa totale a terra: 66.500 kg Funzionalità Sponda di carico: Goldhofer Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori dettagli.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h Gbsdpfxog Sk T Do Afbog peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, colore: bianco, peso complessivo: 1.200 kg, peso massimo di carico: 1.200 kg, peso a vuoto: 1.100 kg, larghezza vano di carico: 2.400 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, numero macchina/veicolo: SUN-5, Sun Container GmbH | Container per ufficio | Container abitativi | Container da cantiere | Modello SUN-5 | 240cm x 600cm | Soluzione di alta qualità e flessibile I prodotti disponibili possono essere visionati presso il nostro magazzino e ritirati direttamente. I nostri container per ufficio e abitativi rappresentano una soluzione eccellente per una vasta gamma di applicazioni. Si distinguono per la qualità superiore, la massima flessibilità e tempi di consegna ridotti. Dettagli tecnici: Dimensioni: • Lunghezza: 600 cm • Larghezza: 240 cm • Altezza: 250 cm • Peso: 1200 kg Isolamento: • Soffitto/pareti: 5 cm PUR (poliuretano) • Opzionale: isolamento da 10 cm disponibile in PUR, PIR o lana di roccia • Pavimento: lastra in fibrocemento da 16 mm • Rivestimento in PVC Dotazioni: • 2 stanze • 1 porta esterna Gedpfx Afjwymgqebjbg • 1 porta interna • 2 finestre • 2 lampade LED interne • Illuminazione esterna sopra la porta d'ingresso • 2 prese di corrente interne Colori: • Colore facciata: RAL 9002 • Colore telaio: RAL 7016 • Personalizzazione: realizzazione secondo le specifiche esigenze del cliente Finitura di alta qualità per un utilizzo a lungo termine Stock & Consegna: • Pronta consegna: spedizione in giornata • Non a stock: tempo di produzione, a seconda del modello, da 2 a 4 settimane • Spedizione internazionale: offriamo spedizioni professionali in tutto il mondo, garantendo consegne rapide e affidabili • Misure personalizzate: i prodotti possono essere realizzati secondo le specifiche esigenze del cliente Indirizzo showroom: Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen Per ulteriori informazioni o soluzioni personalizzate non esitate a contattarci!

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2022, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70/17.5 Marca assali: BPW ECO PLUS Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia gomma; Portata massima asse: 12.000 kg Asse posteriore 2: doppia gomma; Portata massima asse: 12.000 kg; Sterzante Pesi Tara: 8.250 kg Carico utile: 40.750 kg Peso totale ammesso: 49.000 kg Funzionalità Gedpjwffibjfx Afbobg Altezza piano di carico: 85 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone FAYMONVILLE F-S42-1BBA SEMIRIMORCHIO RIBASSATO A 2 ASSI 2 x assi con sospensione pneumatica 2º asse sterzante Peso tecnico massimo ammissibile per asse: 12.000 kg Peso totale tecnico massimo ammissibile: 49.000 kg Sistema WABCO EBS-E Dimensione pneumatici 245/70 R17.5 Piano di carico estensibile Lunghezza piano di carico: 755 cm + 500 cm, estendibile fino a 1.255 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: +/- 85 cm Altezza gancio traino: +/- 120 cm Anelli di ancoraggio e coppette rotonde Tabelle di segnalazione anteriori e posteriori

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 38.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Nuovo carrello per il trasporto o per tutti i tipi di veicoli o altri materiali. Il carrello può essere spostato fino a 1,5 metri. L'ultimo pezzo può essere sollevato idraulicamente ed è dotato di due rampe in alluminio. Il corpo può essere idraulicamente posizionato da Ladeboden a Hals. Un verricello idraulico è montato davanti al rimorchio e viene azionato tramite un telecomando. I bulloni di testa possono essere ordinati in diverse altezze Il gancio di traino è completamente zincato Assali e freni BPW e sistema completo di controllo dell'aria Wabco installato Dotato di trazione posteriore sul primo assale Il gruppo dell'assale posteriore è Hankook 215 / 75R17.5 Doppelmontage Ricambio incluso e montato sotto l'assale posteriore Schwere DIN-Augen zum Anschließen von Ketten zur Sicherung des Materials (Fori DIN per il fissaggio dei materiali) Barre di bordo con fori rotondi per l'aggancio alle porte Corpo molto robusto in Holz e Stahl e un'asta con fori rotondi Pali anche completamente zincati e ordinatamente riposti nella scatola Alcuni elementi sono stati montati per evitare errori. Nel retro sono presenti due bodenstücke abnehmbare con piastre abnehmbaren, sulle quali è possibile appoggiare i cavi di alimentazione di un veicolo, in modo da poter liberare l'area di appoggio. Dieser multifunktionale Anhänger is auf Lager, kann aber auch mit einer Lieferzeit von 3 Monaten bestellt werden Se siete interessati o avete delle domande, contattate il nostro team Twente Trucks. Nuovo rimorchio per il trasporto di tutti i tipi di veicoli o altro materiale. Questo rimorchio può essere allungato di 1,5 metri nella parte posteriore. L'ultima parte può essere ripiegata idraulicamente e sono presenti due brevi rampe in alluminio. Questo pianale può essere sollevato idraulicamente dal piano di carico al collo Nella parte anteriore del rimorchio è montato un argano idraulico che viene azionato da un telecomando. La testata può essere ordinata in varie altezze Il rimorchio è completamente zincato Gbodpfx Asv Nx Ndjfbsg Assali e freni BPW e controllo completo dell'aria Wabco installati Dotato di asse di traino sul primo assale Il montaggio dei pneumatici è Hankook 215 / 75R17.5 a doppio montaggio Ruota di scorta inclusa e montata sotto il rimorchio Occhielli DIN pesanti per agganciare le catene per fissare il materiale Travi di bordo con fori rotondi per agganciare le cinghie di fissaggio Pavimento molto robusto in legno e acciaio e rimorchio con vaschette di sostegno Paletti anch'essi completamente zincati e ordinatamente riposti nella cassa Molte casse montate per riporre gli elementi di fissaggio nella parte anteriore del collo due pezzi di pavimento con piastre che sono rimovibili dove è possibile mettere le ruote anteriori di un veicolo per limitare l'altezza di carico Questo rimorchio multifunzionale è disponibile in magazzino, ma può anche essere ordinato con un tempo di consegna di 3 mesi. Se siete interessati o avete domande, potete sempre chiamare il nostro team di Twente Trucks. Nuovo rimorchio per il trasporto di tutti i tipi di veicoli o altri materiali. Questo semirimorchio può essere allungato di 1,5 metri nella parte posteriore. L'ultima sezione può essere ripiegata idraulicamente e sono presenti due brevi rampe in alluminio. Dal piano di carico al collo, questo piano può essere sollevato idraulicamente. Nella parte anteriore del rimorchio è presente un verricello idraulico azionato da un telecomando. La testata può essere ordinata in varie altezze Il rimorc

Condizione: usata, chilometraggio: 23.482 km, potenza: 51 kW (69,34 CV), prima immatricolazione: 01/1964, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 11, larghezza totale: 2.140 mm, Anno di produzione: 1963, Posizione del veicolo: Bovenden, Colore: rosso Ecopelle: grigia Auto tedesca, auto d'epoca con omologazione H, HU fino al 06.2024 Sono disponibili i documenti tedeschi del veicolo e la breve valutazione Classic Data 2019 (con condizione 2-descrizione). Ex autopompa antincendio, costruita nel 1963 4 cilindri Costruttore della carrozzeria Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Completamente attrezzato con mezzi antincendio e pompa portatile. Godpfevhk Uiex Afbobg Dotato di varie attrezzature e dispositivi di emergenza: luci di emergenza blu, sirene, radio radio + telefono, cassetta di pronto soccorso, casco di sicurezza, scala grande, diverse manichette antincendio e pompe dell'acqua della Maschinenbau AG Balcke Bochum und Metz. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendite anticipate ed errori! - .

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera gamma dei nostri veicoli disponibili immediatamente e a breve termine sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Struttura saldata in profilati d'acciaio di alta qualità, costruzione leggera con traversine passanti * Codolo posteriore inclinato per circa 630 mm di lunghezza e traversa frontale abbassata di circa 100 mm * Nel telaio posteriore, nicchia per braccio escavatore circa L 3.750 x L 640 x P 290 mm, tra le longherine con fondo in lamiera d'acciaio Scassi per ruote: * Nel pianale ribassato, circa 1.700 mm davanti al primo asse, una coppia di scassi per ruote (supporto/sostegno sotto le rampe), circa P 190 x L 1.550 x L 800 mm, inclusi elementi piatti in alluminio (aiuto per la salita) * In aggiunta, tra il primo e il secondo asse, una coppia di scassi per ruote circa P 190 x 1.080 x L 800 mm, inclusi elementi piatti in alluminio (aiuto per la salita) * Tutti gli scassi per ruote sono provvisti di copertura in alluminio e fondo in lamiera striata d’acciaio Attacco traino: * Perno ralla da 2 pollici Appoggi semi-rimorchio: * 2 appoggi a caduta da 12 t con base di compensazione in alluminio Supporto posteriore: * Due appoggi a caduta regolabili Assali: * 3 x 10 t assali a sospensione pneumatica, marca SAF, con freno a tamburo da circa 300 x 200 mm * Registri automatici delle aste * ABS * Attacco ruota centrato per doppie ruote gemellate * Escursione totale della sospensione pneumatica circa 200 mm, sollevamento circa 140 mm, abbassamento circa 60 mm; comando della sospensione tramite valvola pneumatica con funzione di bloccaggio Asse sollevabile: * Primo asse sollevabile, comando sul telaio Sterzo: * Terzo asse auto-sterzante con blocco di retromarcia manuale e automatico Impianto frenante: * Impianto frenante pneumatico a due condotti conforme CE con EBS e RSS * Cilindri a molla su due assi come freno di stazionamento * Testine di accoppiamento anti-inversione montate fisse alla traversa anteriore, esecuzione secondo CE, senza tubazioni di collegamento al veicolo trattore Pneumatici: * 12 pezzi 235/75 R17.5 - marca a nostra scelta, montati su cerchio 6.75x17.5 con offset appropriato Parafanghi: Godpfevl N N Hsx Afbobg * Secondo normative CE, parafanghi in PVC 1/4 Pavimento: * Pavimento in legno annegato nel telaio esterno; sopra le ruote copertura in lamiera striata d’acciaio Fissaggio del carico – pianale superiore: * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili nel telaio esterno, distribuiti uniformemente, forza di trazione circa 8 t * Fori ogni circa 500 mm nel telaio esterno per fissaggio con cinghie Fissaggio del carico – pianale ribassato: * 8 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili nel telaio esterno, distribuiti uniformemente, forza di trazione circa 8 t * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili incassati nei longheroni del telaio, forza di trazione circa 8 t * Fori ogni circa 500 mm nel telaio esterno per fissaggio con cinghie Tasche per stanti pianale superiore: * 4 coppie di tasche per stanti nel telaio esterno, distribuite uniformemente Tasche per stanti pianale ribassato: * 6 coppie di tasche per stanti nel telaio esterno, distribuite uniformemente Stanti estraibili: * 20 pezzi stanti in tubo zincato circa 80/50 mm, lunghezza totale circa 1.000 mm Sponda anteriore: * Riquadri d’angolo in acciaio avvitati e fissi, riempiti con profili cavi d’alluminio da circa 25 mm Rete rimovibile per pianale superiore: * Su ogni lato anteriore, una

Condizione: usata, chilometraggio: 775.728 km, Anno di produzione: 2015, numero macchina/veicolo: YV3T2U825FA17xxxx, Uso previsto: trasporto merci Si prega di contattare ATS Norway per ulteriori informazioni. Indicare il numero di riferimento nella richiesta: 20121 Specifiche: • Modello 2015 • 775.728 km • Cambio automatico • 469 CV • 6x2 • Motore Euro 6 • Pneumatici (vedi foto) • Sospensione completamente pneumatica • Scaldabagno • Posti a sedere: 13+1 • Posti letto: 12 • Divano letto: 2 pezzi su richiesta • Batteria nuova • Inverter • Nuovo impianto di scarico • Serbatoio acqua ca. 200 litri • Grande serbatoio acqua ca. 150 litri • Pompa di calore • WC con aspirazione e trituratore • 230 V, no grazie • Strada statale • 2 televisori • Sistema audio • Area salotto • Divano letto • Presa USB • Pompa di calore • Frigorifero • Congelatore • Microonde • Storico manutenzione • Climatizzatore • Estintore autoinnescante in vano motore Gbodpfx Aowdu Nnofbeg • Altezza totale 3,8 m • Disponibile subito Note del proprietario: 3 zone climatiche nel bus. Una zona si trova nell’area lounge posteriore, una nella zona letti dove si preferisce avere temperature più fresche e una davanti vicino all’autista. L’alimentazione di rete richiede solo 230 V 16 Ampere e fornisce corrente elettrica a tutto l’autobus quando il motore è spento. Lo scaldabagno è alimentato tramite il liquido di raffreddamento del bus. Il proprietario dichiara che è possibile installare posti a sedere dove attualmente sono i letti. Descrizione: Proponiamo in vendita un Volvo 9700 B11R Tourbus con 13 posti a sedere e 12 posti letto, oltre ad un pratico divano letto. Il bus è già stato utilizzato per tour di artisti in Norvegia ed è equipaggiato con tutti i comfort e le funzionalità desiderabili. Il bus sarà consegnato con una nuova omologazione UE e tutte le funzioni sono perfettamente operative. È sempre stato ben mantenuto dal proprietario e si presenta in condizioni eccellenti. Con un interno impressionante e funzionale, si tratta di un autobus con dettagli davvero esclusivi. Disponibile per la consegna immediata. Km: 775728 CV: 469 Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 28.11.2026 Peso a vuoto: 18500 kg Peso totale: 24750 kg Portata utile: 6175 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 1483 cm Euro: 6 Modello: 9700 B11R Tourbus con 13+1 posti a sedere e 12 posti letto + divano letto Cambio: automatico Numero posti a sedere: 13

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato Gbjdpsxtc Uhjfx Afbjg * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu