Rimorchio aperto

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

Attenzione: foto d'archivio!

#Telaio a ralla girevole per semirimorchio
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
9 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse
con alette antispruzzo
1 fila di guide per il fissaggio/montanti incassate centralmente nel pavimento (dall'estremità del traversa anteriore all'inizio della traversa posteriore), altezza di circa 80/110 mm, con fessura nella parte superiore e inferiore per i montanti a innesto Fliegl 80 x 80 mm. Nella parte inferiore, una lamiera angolare funge da fermo, aperta per metà verso il basso, per l'inserimento dei montanti 80 x 80 mm
3 guide per il fissaggio/montanti incassate trasversalmente nel pavimento (fessure di circa 63 x 63 mm) per tutta la larghezza fino al telaio esterno, altezza di circa 80/110 mm, con fessura
1 cassa portaoggetti in alluminio con sportello in acciaio inossidabile, l=600/h=400/p=500 mm, con serratura
Blocco contenitore, 2 coppie di fessure di blocco incassate nel pavimento per 1 contenitore da 20 piedi, 2 coppie di adattatori di blocco contenitore
#Sistema di traino per semirimorchio a ralla girevole
Testa di traino con gancio di traino da 40 mm collaudato, regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile
Alloggiamenti per la parte elettrica/EBS e i raccordi pneumatici sulla testa di traino
#Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Un cavo di sicurezza per asse per la rotazione o il carico del semirimorchio
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti,
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Predpfez Eg N Dsx Amzob
Raccordo Duomatic nella parte anteriore, con linea di collegamento al veicolo trainante
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento a spirale rimovibile
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Pulsante di sblocco per la testa di traino e valvola di sblocco doppia montata sulla corona girevole nella parte anteriore
Sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo
#Pavimento
Pavimento per carico con carrello elevatore fino a 4.900 kg
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore
"Rivestimento premium del pavimento", giunti attorno al pavimento
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione
"Garanzia di 15 anni contro la corrosione"

Attualmente senza parete frontale/pareti laterali e montanti pieghevoli, ma disponibile come opzione

#Parete frontale/montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 1.350 mm, montanti angolari in acciaio posizionati trasversalmente nella parte anteriore
La parete frontale è rivestita internamente con un pannello serigrafato alto 1.250 mm
#Pareti laterali
Profilo cav

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