Telaio intercambiabile

Fliegl TWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung

Ulteriori informazioni
Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 a filo posteriore (con casse mobili 7.15 non a filo posteriore, le tasche del carrello elevatore/il telaio sporgono)
Gamba di supporto anteriore telescopica
1 coppia di gambe di supporto del cambio anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per blocco catena con perni di fissaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di tracciamento insufficiente, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1500 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi vengono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico durante la guida senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! (Per i rimorchi con cassa mobile, la guida con carrello elevatore è consentita solo in combinazione con una cassa mobile) Staffa per carrello elevatore come AU 203670 adattata a casse mobili da 7,45 m
Contrappeso anteriore tra i telai, circa 300 kg, se necessario, sono necessarie prove precise.
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Pjdei Ri Iajpfx Ad Rerc
Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi o, se ordinata, è ancora necessario un collaudo preciso)
Gancio di traino inferiore
senza regolazione della lunghezza Barra di traino
Assali + sospensioni
Assali con freni a tamburo SAF a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Sistema frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Attacco doppio anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, in FR-sinistra
Attacco duomatico anteriore, con linea di collegamento al veicolo a motore, attacco in FR-destra
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, in FR-sinistra
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia tonda e + 1 retronebbia tonda, illuminazione LED ambra sulla fiancata, luci montate in posizione protetta!
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
1 presa a 15 poli nella p

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