Semirimorchio apertoFliegl
SDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Semirimorchio aperto
Fliegl
SDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Condizione
Nuovo
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Semirimorchio aperto
- Produttore:
- Fliegl
- Numero di serie:
- Produktpalette
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 6.800 kg
- Peso massimo di carico:
- 28.200 kg
- Peso complessivo:
- 35.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 13.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.480 mm
- Lunghezza totale:
- 13.200 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 2.645 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 R22,5"
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A22080023
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 08.06.2026
Descrizione
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo raffigurato è solo un esempio. Produzione ed equipaggiamento vengono eseguiti su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio per spedizione
Dsdpfx Amozb Iu Debskn
Struttura saldata in acciaio ad alto limite elastico, piastra ralla con ralla sostituibile da 2", posizione di fissaggio posteriore per cartelli di avvertimento, longherone perimetrale con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinture di ancoraggio, piedini di supporto a 2 velocità da 24 t con comando su un lato, occhielli per traghetto marcati in giallo, di cui 2 posteriori come occhielli di traino, bloccaggio container: 4 coppie di twist lock incassati nel pianale per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, tasche per stanti longitudinali incassate nel telaio esterno, misura interna 80 x 80 mm, tasche centrali incassate nel pianale, misura interna 80 x 80 mm, piantane amovibili B=80/T=80/L=1200 mm zincate, anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno da 5 t, 2 vani portautensili chiusi di ca. 1.230 mm di larghezza e ca. 450 mm di altezza montati per tutta la larghezza davanti agli assi, in luogo della barra paraincastro laterale, il primo bloccaggio anteriore con perno rimovibile, barre per l’ancoraggio e inserimento delle piantane trasversali incassate nel pianale per tutta la larghezza fino al telaio esterno, altezza ca. 100 mm. Con barre di tondo da 20 mm sopra e sotto, distanza tra le barre ca. 60 mm, parte inferiore con lamiera angolare parzialmente aperta verso il basso. Per ancorare e inserire stanti da 80 x 80 mm, comparto aperto per cartelli di avviso, secondo possibilità tecnica.
Assi + Sospensione
Assali a disco SAF "assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automaticamente con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno", 2 altezze di marcia selezionabili tramite manopola:
- 1 x per altezza di accoppiamento 1.120 mm
- 1 x per altezza di accoppiamento 1.200 mm
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento anteriori antiscambio, EBS (Electronic Brake System) con presa EBS anteriore, valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo.
Ruote e pneumatici
385/65 R 22,5", cerchi in acciaio, color argento di fabbrica.
Elettricità
24 Volt, 4 luci a 3 camere, illuminazione laterale gialla a LED.
2 luci di posizione anteriori bianche a LED.
2 luci post. bianche/rosse a LED per delimitazione carreggiata.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, antiscambio, senza cavi di collegamento.
Gyrofarocon supporto, comandato tramite luci di posizione (lucerna rimovibile).
2 coppie di cartelli di avviso doppia illuminazione a LED, estraibili fino a 4.500 mm e rimovibili con spina.
Con staffa supplementare posteriore.
Presa supplementare a 7 poli (ISO 1724) nel paraurti posteriore.
Pianale
Pannelli multistrato antiscivolo, spessore ca. 30 mm, giunzioni trasversali con inserti a omega, su traverse longitudinali per elevata resistenza a carichi puntuali da assi di carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg.
Parete anteriore/stanti angolari anteriori
Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.650 mm, stanti angolari in acciaio a sezione maggiorata.
Interno parete anteriore rivestito con pannello multistr
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Telaio semirimorchio per spedizione
Dsdpfx Amozb Iu Debskn
Struttura saldata in acciaio ad alto limite elastico, piastra ralla con ralla sostituibile da 2", posizione di fissaggio posteriore per cartelli di avvertimento, longherone perimetrale con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinture di ancoraggio, piedini di supporto a 2 velocità da 24 t con comando su un lato, occhielli per traghetto marcati in giallo, di cui 2 posteriori come occhielli di traino, bloccaggio container: 4 coppie di twist lock incassati nel pianale per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, tasche per stanti longitudinali incassate nel telaio esterno, misura interna 80 x 80 mm, tasche centrali incassate nel pianale, misura interna 80 x 80 mm, piantane amovibili B=80/T=80/L=1200 mm zincate, anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno da 5 t, 2 vani portautensili chiusi di ca. 1.230 mm di larghezza e ca. 450 mm di altezza montati per tutta la larghezza davanti agli assi, in luogo della barra paraincastro laterale, il primo bloccaggio anteriore con perno rimovibile, barre per l’ancoraggio e inserimento delle piantane trasversali incassate nel pianale per tutta la larghezza fino al telaio esterno, altezza ca. 100 mm. Con barre di tondo da 20 mm sopra e sotto, distanza tra le barre ca. 60 mm, parte inferiore con lamiera angolare parzialmente aperta verso il basso. Per ancorare e inserire stanti da 80 x 80 mm, comparto aperto per cartelli di avviso, secondo possibilità tecnica.
Assi + Sospensione
Assali a disco SAF "assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automaticamente con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno", 2 altezze di marcia selezionabili tramite manopola:
- 1 x per altezza di accoppiamento 1.120 mm
- 1 x per altezza di accoppiamento 1.200 mm
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento anteriori antiscambio, EBS (Electronic Brake System) con presa EBS anteriore, valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo.
Ruote e pneumatici
385/65 R 22,5", cerchi in acciaio, color argento di fabbrica.
Elettricità
24 Volt, 4 luci a 3 camere, illuminazione laterale gialla a LED.
2 luci di posizione anteriori bianche a LED.
2 luci post. bianche/rosse a LED per delimitazione carreggiata.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, antiscambio, senza cavi di collegamento.
Gyrofarocon supporto, comandato tramite luci di posizione (lucerna rimovibile).
2 coppie di cartelli di avviso doppia illuminazione a LED, estraibili fino a 4.500 mm e rimovibili con spina.
Con staffa supplementare posteriore.
Presa supplementare a 7 poli (ISO 1724) nel paraurti posteriore.
Pianale
Pannelli multistrato antiscivolo, spessore ca. 30 mm, giunzioni trasversali con inserti a omega, su traverse longitudinali per elevata resistenza a carichi puntuali da assi di carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg.
Parete anteriore/stanti angolari anteriori
Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.650 mm, stanti angolari in acciaio a sezione maggiorata.
Interno parete anteriore rivestito con pannello multistr
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Venditore
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