Semirimorchio con pianale aperto

FLIEGL SDS 390 Jumbo Plateau

Telaio per semirimorchio - Trasporto conto terzi
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2"
Carrabile e caricabile con macchine da costruzione/agricole fino a max 24.000 kg di peso totale ammesso, con larghezza massima della macchina fino a 2.480 mm (la carreggiata dei veicoli/macchine trasportati non deve superare i 2.200 mm), barra d’aggancio per rampe in alluminio sul retro (non è consentito il carico di macchine da costruzione/agricole più larghe)
Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo modello con "profilo Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie
14 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, ognuno da 2,5 t
6 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ognuno da 5 t
Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione dello spinta
Misura libera piede di supporto / raggio libero di oscillazione posteriore circa 1.920 mm
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse
Paraspruzzi antispray dietro ogni asse
1 portaruota di scorta per 1 ruota E, con kit di fissaggio ruota
1 ruota di scorta, stessa marca dei pneumatici principali, cerchio in acciaio
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
"Assali/telaio rilevati al laser" per riduzione usura degli pneumatici e consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione su camion (l’assistenza alla partenza funziona fino al superamento del 30% del carico dell’asse e fino a 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Disposizione tubazioni colorata per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico, presa EBS anteriore, senza cavo
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da mezzi trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
"TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del mezzo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (presuppone condizioni idonee nel camion, solo sugli pneumatici base)
Ruote e pneumatici
12x 235/75 R17,5
doppio equipaggiamento
12x cerchi in acciaio verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale a LED gialli
Illuminazione laterale a LED gialli collegata agli indicatori di direzione "luci di direzione laterali lampeggianti"
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo
Fjdpfx Asxb D Swog Ropn
Pavimento
Pannelli in multistrato fenolico spessore circa 30 mm, alta resistenza ai carichi puntuali fino a max.
5.600 kg su asse carrello elevatore
Parete frontale / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari volumetrici in acciaio
Rivestimento aggiuntivo interno della parete frontale con pannello in multistrato fenolico alto 1.250 mm

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