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Fliegl Anhänger

Ulteriori informazioni
Rimorchio con piattaforma tandem
Tipo TPS 180 Materiale da costruzione standard con montaggio su carrello elevatore

Pesi e dimensioni:
Peso totale: 18000 kg
Peso a vuoto (versione base) circa: 4600 kg +/- tolleranza di costruzione
Carico utile circa: 13400 kg
Carico sul timone: 1000 kg
Lunghezza totale circa: 9925 mm
Larghezza totale max.: 2550 mm
Altezza complessiva circa: 3150 mm
Lunghezza interna circa: 7750 mm
Larghezza interna circa: 2480 mm
Altezza piattaforma circa: 1200 mm
Altezza di traino circa: 380 mm
Lunghezza del gancio di traino circa: 2150 mm

Telaio asse centrale rimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione
1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR a destra
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio
2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa)
Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per serratura a catena con perno di bloccaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso!
Attenzione! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di marcia non corretto, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1900 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento)
Gli assi sono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio per il cliente!
Attenzione! Staffa del carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può comportare una notevole riduzione del carico del timone. È necessario un contrappeso anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessaria una zavorra aggiuntiva fornita dal cliente o un carico di almeno 2 tonnellate nella parte anteriore della paratia; la velocità deve quindi essere ridotta e adattata alla strada e al comportamento di guida.
Il carrello deve essere sempre assicurato con catene durante il viaggio. La distanza tra il montante di sollevamento e la carrozzeria deve essere al massimo di 45 mm, oppure i denti verticali del carrello devono essere a contatto con le tasche del carrello all'estremità.
Si presuppone che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o un asse di sollevamento, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o l'asse di sollevamento sia sempre a terra.
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Equipaggiamento di traino per rimorchi ad asse centrale
Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per la marcia avanti
(non adatto agli autocarri con sponda montacarichi)
Sottogancio per gancio di traino
Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per guidare il cavo di collegamento all'autocarro
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
1° assale

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