Semirimorchio con piattaforma di lavoro

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Estratto equipaggiamento

Pianale di carico:
- Pianale con sistema a doppia estensione e bloccaggio pneumatico.
- 2 coppie di anelli di ancoraggio incassati (LC 5.000 daN).
- 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati (LC 10.000 daN).
- 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN).
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN).
- Aperture nel telaio esterno per il fissaggio di cinghie a cricchetto (LC 2.000 daN).

Piedini d’appoggio:
- Piedini di stazionamento JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova).

Pneumatici:
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta.

Assali:
- Assali BPW con sterzatura forzata idromeccanica.
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
- Attrezzi per assale.

Impianto frenante:
- Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale.

Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio ad alta resistenza.
- Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa).

Verniciatura:
- Protezione anticorrosione di alta qualità durevole del telaio saldato pallinato, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K).
- Finitura di alta qualità bicomponente (2K), tinta unica RAL 3002 rosso carminio.
- Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Cerchi in argento.
- Verniciatura metallizzata non disponibile.

Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
- Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098.

Accessori inclusi:
- Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo e pulsanti, con controllo allineamento assi (senza installazione nel trattore stradale).
- Gruppo elettroidraulico (± 45kg).
- 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale (± 5kg).
- Perni di accoppiamento da 2 poll.
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- Raccordi aria giallo-rossi su barra anteriore zincata.
- Fasce riflettenti gialle secondo normative UE lateralmente, sulle estensioni e alla parte posteriore del semirimorchio.
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sulla parte posteriore del semirimorchio.
- Un paraspruzzi sulla parte posteriore del semirimorchio.
- Manuale e descrizione su chiavetta USB.
- Pianale con pavimento in legno duro pesante.
- 10 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale (± 30kg).
- Un supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del semirimorchio.
- Supporti zincati sotto la parte inclinata del pianale.
- Barra di supporto per rampe di carico in alluminio sulla parte posteriore del veicolo.
- Adesivi limite di velocità 80 km/h posteriori e laterali.
- Manometro per la misurazione del carico sugli assi incluso diagramma di carico.

Parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza (± 35kg).

Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico), grasso standard NLGI-2 e protezione amovibile per pompa (± 26kg).

Cavo a spirale per alimentazione gruppo elettroidraulico e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m, max. 250A) tra semirimorchio e trattore stradale con connettore (NATO-NATO).

Sul trave centrale, rivestimento sabbioso antiscivolo verniciato.

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