Semirimorchio con piattaforma di lavoro

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

L'intero inventario dei nostri veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. L'elenco completo delle dotazioni è disponibile su richiesta.
Hjdezhzg Eepfx Al Isp

Pianale di carico: pianale di carico a estensione con sistema di blocco azionato pneumaticamente. 2 paia di anelli di fissaggio a filo (capacità di carico 5.000 daN). 1 paio di anelli di fissaggio integrati (capacità di carico 10.000 daN). 6 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN).

Supporti per semirimorchio: supporti per semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate).

Assi: assi BPW idromeccaniche con sterzata forzata. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.

Pneumatici: pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF - marca a nostra scelta.

TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.

Impianto frenante: impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M).

Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa).

Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto di sabbiatura a getto dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore RAL 3002 carminio, conforme al sistema RAL 841GL. La parte posteriore è metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Cerchioni in grigio argento. La verniciatura è stata testata in una prova di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale.

Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci di posizione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alle norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098.

Include accessori:

- Sterzo di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi (senza installazione nell'unità di sterzo).
- Gruppo idraulico-elettrico (± 45 kg).
- Piastra di rinvio re del tipo König da 2 pollici.
- Pianale di carico con robusto pavimento in legno duro.
- 9 paia di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico (± 27 kg).
- Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo.
- Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio.
- Sul collo d'oca e nella parte posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa.
- Supporti zincati sotto la parte

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.