Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Sede del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 126.000 kg
- Peso massimo di carico:
- 90.700 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.850 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A19862935
- N. di riferimento:
- 36777
- Ultimo aggiornamento:
- il 04.09.2025
Descrizione
L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4
Carrello anteriore compatto a 3 assi:
* Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
Trave ribassata:
* Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore
* Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm
* Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm
Carrello posteriore a 5 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio: circa 6.840 mm
* Assale pendolare
Carrello anteriore a 3 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Carrello posteriore a 5 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura:
Gedpfx Agew Tgp De Rebu
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Compreso accessori:
* Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* 3.5 piattello di aggancio
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca
* Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi
* Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni
* Senza bloccaggi container
* Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili
* Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4
Carrello anteriore compatto a 3 assi:
* Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
Trave ribassata:
* Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore
* Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm
* Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm
Carrello posteriore a 5 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio: circa 6.840 mm
* Assale pendolare
Carrello anteriore a 3 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Carrello posteriore a 5 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura:
Gedpfx Agew Tgp De Rebu
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Compreso accessori:
* Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* 3.5 piattello di aggancio
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca
* Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi
* Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni
* Senza bloccaggi container
* Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili
* Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi
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