Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Gigamax Tiefbett 1+3
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Gigamax Tiefbett 1+3
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Semirimorchio ribassato
- Produttore:
- FAYMONVILLE
- Modello:
- Gigamax Tiefbett 1+3
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 48.300 kg
- Peso complessivo:
- 71.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A21176747
- N. di riferimento:
- 37387
- Ultimo aggiornamento:
- il 07.02.2026
Descrizione
Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D'OCA:
* Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile
* Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori
* Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60°
* Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7
* Per trattori stradali 6x4 o 8x4
* Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli
* 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN)
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN)
* Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* King pin da 3,5 pollici
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A)
PIANALE DI CARICO:
* Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm
* Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga
* Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga
* 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN)
* 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN)
Lrjdoyhkqnopfx Ag Sei
* Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno)
* Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio
* Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container
* 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN)
* 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN)
ASSALE POSTERIORE:
* Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente
* Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica
* Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata
* Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D'OCA:
* Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile
* Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori
* Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60°
* Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7
* Per trattori stradali 6x4 o 8x4
* Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli
* 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN)
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN)
* Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* King pin da 3,5 pollici
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A)
PIANALE DI CARICO:
* Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm
* Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga
* Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga
* 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN)
* 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN)
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* Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno)
* Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio
* Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container
* 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN)
* 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN)
ASSALE POSTERIORE:
* Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente
* Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica
* Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata
* Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350
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