Autocarro ribaltabile

DAF FA LF 310 19t Absetzkipper VDL

Caricatore multibenna FA LF 310 da 19 t VDL
M8870 Bianco ghiaccio
Specchietti regolabili elettricamente
Specchietto retrovisore anteriore
Luci diurne
Sospensione della cabina rinforzata meccanicamente
Taxi giornaliero esteso
Chiusura centralizzata, 3 chiavi, 2 telecomandi.
Supporti per specchi, struttura 2,40 - 2,50 m
Visiera parasole esterna verde traslucida
fari fendinebbia
2 fari rotanti
Fari alogeni
Inserimento fari e paraurti: colore cabina
Volante soft-touch, colore nero
Sedile passeggero: fisso, in velluto
Vano portaoggetti del tunnel motore
Alzacristalli: elettrico
Convertitore da 24 V a 12 V, 15 A, 180 W
Bloccasterzo pneumatico
Sedile del conducente: sedile del conducente di lusso con sospensione pneumatica
Riscaldatore ausiliario Air Top 2000
aria condizionata
Bracciolo del sedile del conducente
Controllo adattivo della velocità di crociera con FCW e AEBS-3
Preparazione al pedaggio
DAF Connect
Antenne: AM/FM GSM GPS
Collegamento FMS, preparato
Assistente alle prestazioni del conducente
2 altoparlanti predisposti per DAB/DAB
Tachigrafo digitale, VDO 1C, versione G2V2
Impostazione del limitatore di velocità 85 km/h nom.
Sistema di allarme di retromarcia
Sistema di avviso di cambio corsia
Immobilizzatore di base
Controllo elettronico della stabilità (VSC)
Assistente alla svolta, preparato
Anteriore: 7,50 t, parabolica, 152 N
Assale anteriore 1, 7.500 kg, indice di carico 154
Posteriore: 13,00 t, sospensioni pneumatiche, SR1344
Asse posteriore 1, 12600 kg, indice di carico 148
Anelli copricerchi grigio argento
Goodyear
Cerchi in acciaio a disco, grigio argento
Indicazione della pressione dei pneumatici
Asse anteriore/i: 315/80 R22.5
Asse posteriore(i) motore(i): 315/80 R22.5
F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Sterzo CBA
R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Trazione DCA
Classe di emissione Euro 6
Controllo della trazione (ASR)
OBD, Euro VI Fase E
Cambio automatico PowerLine a 8 velocità
Rapporto al ponte posteriore 5,57
Blocco differenziale meccanico
Dcodpfx Acsrrcu Noxjn
Trasmissione a 8 velocità PowerLine 8AP1200 con cambio delicato, 4,89-0,64
Motore PX-7, 227 kW/308 CV. Emblema del taxi: 310
Funzionamento del freno di stazionamento
freno di scarico
Protezione antincastro anteriore
Disposizione standard dei componenti
Protezione dagli schizzi
Serbatoio per AdBlue® 30 l, lato destro del telaio
Serbatoio del carburante a sinistra
Tappo di riempimento del serbatoio AdBlue® senza meccanismo di bloccaggio
Supporti temporanei per fanali posteriori
Fanali posteriori con lampadine
Scatola batteria a sinistra, senza supporto per ruota di scorta
Unità EAS a destra, scarico a destra rivolto all'indietro.
Serbatoio carburante in plastica, 200 l
Passo 3,75 m / sbalzo posteriore 1,63 m
Un cuneo per ruote
Elemento longitudinale 270/8,0 mm, senza rinforzo interno
Da utilizzare con un solo veicolo. Targa, senza rimorchio
Traversa D100-Dc70-V25, senza giunto, assemblata
Connettore della carrozzeria sul telaio
Fissaggio delle sovrastrutture BAM 1, mensole sciolte
Telaio con connessione analogica f. Controllo della velocità del motore
Segnali e avvertimenti corporei analogici
Funzioni CAN J1939 nel connettore della carrozzeria
Luci di posizione laterali
ECAS in posizione di arresto con azionamento ausiliario attivato
1. Presa di forza del cambio P58-Z1-P25-294 c-R-1/214
Generatore 100 A, batterie 2 x 175 Ah
Peso lordo tecnicamente ammissibile della trasmissione pari a FVW
Targa: Europea (UE)
Peso massimo del telaio FGG tecnicamente ammissibile 19000 kg
Classe operativa 0
Tem

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