Autocarro con pianale e telone

DAF FA LF 210 8t Pritsche/Plane+LBW

Descrizione del veicolo:
- Passo 4,30 m / sbalzo posteriore 2,08 m
- Posteriore: 5,00 t, sospensioni pneumatiche, SR5.14
- Peso massimo del telaio FGG. 7490 chili
- H3279WHTE
- Rapporto al ponte posteriore 3,73
- Sedile conducente: sospeso ad aria
- Classe di emissione Euro 6
- Serbatoio AdBlue® 25 l, lato destro del telaio
- Cambio manuale a 6 marce 6S800 OD, 6,58-0,78
- Motore PX-5, 157 kW/213 CV.
- Spoiler sul tetto regolabile
- Anteriore: 3,60 t, Parabolico HD, F36
- Utilizzo con timone, targhetta identificativa, fino a max. Peso lordo
- Cambio manuale, 6 marce
- F1,215/75R17.5
- R1.215/75R17.5

Esterno cabina:
- Chiusura centralizzata con funzione di test luci esterne
- Visiera parasole esterna traslucida in verde sopra il parabrezza
- Fari alogeni con doppio riflettore e lenti in vetro Lexan antiurto

Aerodinamica:
- La forma dello spoiler regolabile sul tetto assicura una linea di flusso aerodinamica tra la cabina e la carrozzeria o il rimorchio

Cabina di guida, interno:
- Sedile passeggero doppio con rivestimento in velluto. Entrambi i sedili con poggiatesta e cintura di sicurezza a tre punti Vano portaoggetti sotto il cuscino del sedile esterno
- Aria condizionata a controllo manuale con funzione di ricircolo

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Comunicazione e gestione della guida:
- Impostazione del limitatore di velocità 85 km/h nominali. La tolleranza consente una velocità massima del veicolo di 88,5 km/h
- Tachigrafo digitale (intelligente) VDO DTCO con ricevitore GNSS (Global Navigation Satellite System) e unità DSRC (Dedicated Short Range Communication), conforme al Regolamento UE Allegato 1C Tachigrafi
- Lettore radio/USB. Sistema di altoparlanti con 2 altoparlanti

Sicurezza e protezione:
- Sistema di allarme acustico di retromarcia con interruttore di override

Sospensioni e assi:
- Assale posteriore motore a riduzione semplice, tipo SR 5.14, con sospensioni pneumatiche a due soffietti a controllo elettronico, inclusi ammortizzatori e stabilizzatore. Carico tecnicamente ammissibile 5,00 t
- Assale anteriore tipo F36. Sospensioni paraboliche ad alta resistenza, comprensive di ammortizzatori e stabilizzatore. Carico tecnicamente ammissibile 3,6 t

Trasmissione:
- Assale posteriore motore con bloccaggio meccanico del differenziale
- Motore PX-5, motore diesel a 4 cilindri, 4,5 litri. Potenza 157 kW (213 CV) a 2300 giri/min. Massimo coppia 850 Nm a 1200-1500 giri/min

Sistema frenante:
- Azionamento del freno di stazionamento con posizione di prova

Attrezzatura del rimorchio:
- Collegamento elettrico per rimorchi (24 V) con due prese a 7 poli. Una presa aggiuntiva a 7 poli serve per collegare il sistema EBS del rimorchio/semirimorchio
- Collegamento pneumatico per rimorchi con giunti girevoli
- Traversa del timone, valore D 85 kN, valore Dc 70 kN, valore V 25 kN. Valore D del gancio di traino 85 kN. Traversa e giunto montati sul telaio
- Utilizzo con timone, targhetta identificativa, fino a max. PTT consentito

Sovrastrutture e preparazione:
- Luci di posizione laterali a LED
- Connettore applicativo per il controllo del sollevatore posteriore sul telaio (A088). Segnali elettrici per il bloccaggio del dispositivo di ribaltamento della cabina e il funzionamento del motore. Alimentazione 24 V tramite contatto. Cavo sostitutivo per il cruscotto. Include indicatori del cruscotto per il funzionamento attivo del sollevatore e il sollevamento verso il basso, nonché un segnale per l'arresto dell'avviamento del motore con blocco dell'avviamento quando il sollevato

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