Macchina per cucire a due aghi

ADLER 169-273

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2026, La pressa speciale BTS-MF450HD è la pressa ideale per pressare materiali difficili come bottiglie in PET, lattine e contenitori metallici, big bag, taniche di plastica e imballaggi in plastica, ma anche vecchi pneumatici e paraurti di automobili riducono al minimo il volume. La pressa convince per il suo funzionamento semplice e sicuro e il suo ampio volume di riempimento, è ideale per volumi di materiale medio-grandi; Compattando questi materiali di scarto/riciclabili, si ottiene una riduzione del volume fino al 90%, si risparmia notevolmente sui costi di smaltimento e si restituisce correttamente il materiale al ciclo di riciclaggio. Forza di pressatura: 30 tonnellate Peso balla: fino a 450 kg (a seconda del materiale) Dimensioni balla: 1000 A (var.) x 1200 L x 800 P mm Dimensioni macchina: 3343 A x 1781 L x 1196 P mm Peso macchina: 1600kg Altezza di trasporto: 2300 mm Apertura di riempimento: 1200 L x 680 H mm Tempo di pressatura: 40 secondi Fsdjvug Dyspfx Afqepd Motore: 5,5 kW 16 A Alimentazione: 380 - 400 V (3 fasi) Sviluppo del rumore: 68 dB Doppi cilindri extra lunghi per una compattazione uniforme e precoce del materiale Funzionamento della leva intuitivo Espulsore per balle per la rimozione delle balle Fermo extra per ridurre il ritorno elastico del materiale Dispositivo di trattenimento per 4 rotoli di reggia Un prodotto di qualità “Made in Europe” Adatto alla pressatura Bottiglie in PET Lattine per alimenti e contenitori in latta Contenitori di plastica e imballaggi in plastica Vecchi pneumatici e paraurti Grandi borse Scatole di cartone e fogli Materiali riciclabili difficili da comprimere Opzioni aggiuntive Manutenzione annuale con ispezione UVV Colore della macchina secondo RAL Controllo PLC con ciclo di pressatura automatico, display di balla pronta e arresto di emergenza con chiave Porta verticale Nastri di reggiatura/fili di reggiatura Motore 11 kW 32 Amp Il video dimostrativo mostra la pressa speciale BTS-MF550HD. Pressa per lattine, pressa per lattine, pressa per PET, pressa per PET, pressa per pneumatici di scarto, pressa per pneumatici di scarto, pressa per pneumatici, pressa per lattine, pressa per balle, pressa per carta, pressa per carta straccia, pressa per cartone, pressa per cartone, pressa per pellicole, pressa per carta, pressa per rifiuti, pressa per rifiuti, pressa per riciclabili, compattatore per rifiuti, pressa per rifiuti, pressa per rifiuti residui

Condizione: usata, chilometraggio: 226.206 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 10/1981, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 27, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, freni: ritardatore, Equipaggiamento: aria condizionata, bagno, cucina a bordo, riscaldatore autonomo, Questo SG 221 HDS era pensato per il servizio a navetta verso il Sud Europa, ma è rimasto un esemplare unico e costituisce di fatto la base per altri due modelli di autobus granturismo particolari: l’S 215 HDS e l’S 216 HDS, che ben presto avrebbero permesso a Kässbohrer di acquisire numerosi nuovi clienti. Inoltre, questo autobus ha introdotto la sigla 'S', che sta per Super: questi nuovi granturismo erano davvero all’altezza del nome, grazie alla loro altezza di 3,63 metri che, con il vano passeggeri rialzato, offriva ancora più spazio, permettendo di alloggiare, oltre a più bagagli (16 m³), anche ulteriori dotazioni di servizio. Anche l’aggiunta di serbatoi supplementari non rappresentava un problema. Indipendentemente dalla scelta tra i due Super-Setra, l’aspetto ingegneristico di spicco di questi nuovi modelli di Ulm era il fatto che, ad eccezione della sezione anteriore, venivano assemblati al 100% con componenti della Serie 200, risultando perfettamente compatibili a livello di viteria con gli altri autobus da turismo Setra. Il 216 HDS offriva spazio per un massimo di 16 file di sedili. A confronto diretto, la versione con cabina di guida sottopavimento disponeva di più spazio. Con il Setra SG 221 HDS, Kässbohrer aveva una visione, ma il divieto di attraversare la Francia con autobus articolati per turismo portò la casa di Ulm a preferire i veicoli singoli. Il SG 221 HDS fu quindi impiegato come veicolo dimostrativo e informativo in fiere e congressi. Grazie alla cucina di bordo ben equipaggiata, diventò il punto di riferimento per rappresentanti e clienti. +++ Pezzo unico +++ +++ATTENZIONE!!!!!+++ +++solo per restauro+++ +++non marciante / solo il motore è funzionante+++ Motore: Mercedes-Benz Chilometraggio secondo tachimetro Cambio: automatico a 5 marce Posti a sedere: 24+2+1 cuccette ---- Sicurezza Retarder * Fendinebbia Vano passeggeri * Riscaldamento autonomo * Climatizzatore * Tavolini * Tende * Aerazione a bocchette * Luci di lettura * Doppi vetri * Poggiapiedi * Impianto spina con banco e grande cucina in zona posteriore * Area bar separata nella parte centrale * Zona lounge anteriore trasformabile in zona notte * Frigorifero + supplementare * Microonde * WC posteriore * Microfono autista Esterni Servosterzo * Cronotachigrafo a disco * Cabina letto * Porta autista * Botole/ventilatori/turbine sul tetto Altro: Documenti veicolo tedeschi * Dimensioni: Lunghezza 18,00m, Larghezza 2,50m, Altezza 3,95m * Doppie ruote * Pneumatici: ANTERIORI ca. 40% Numero interno veicolo: 7271 Fpsdpfxormlp Eo Afqjd Salvo errori. Immagini e testo possono differire dal veicolo effettivo. Oltre 180 veicoli sempre disponibili in offerta.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1988, Tornio di Amleto Tipo Condor B Display digitale a 2 assi Fpsdpfovgmbvjx Afqjd Altezza centrale 165 mm Larghezza centrale 750 mm Circolazione sopra letto 330 mm Circolazione sulla slitta trasversale 185 mm Foro mandrino 40 mm Potenza collegata 3 kw Velocità 22-2800 giri/min Contropunta MK3 Pompa del liquido di raffreddamento (non collegata) Luce da lavoro alimentazione automatica longitudinalmente e in piano Freno del mandrino - Protezione del mandrino a ganasce pieghevole - Paraspruzzi Peso circa 1040 kg Mandrino per tornio a 3 griffe Multifix B Punzone centrale girevole

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Parabrezza e lunotto riscaldati Supporto aggiuntivo per dispositivi / Fodjr Ilxvepfx Afqspd

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 248 h, velocità massima: 50 km/h, dimensione pneumatico anteriore: 600/70 R30 | 0%, misura pneumatico posteriore: 710/70 R42 | 0%, dimensione degli pneumatici: 710/70 R42, numero di letti: 43, Pneumatici (ant.): 600/70 R30, Pneumatici (post.): 710/70 R42, Ore di esercizio: 248, Prima immatricolazione: 17.12.2024_____Dotazione base / Dati tecniciMOTORE Potenza max 180/245 kW/CV (ISO 14396) Coppia max 1100 NmPotenza massima con Power Management 194/265 kW/CV Coppia max con Power Management 1178 Nm 6 cilindri, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Standard emissioni (DOC+SC+SCR) senza ricircolo dei gas di scarico Livello 5 Gestione elettronica del motore con controllo ventola Vistronic Memoria regime motore Filtro aria motore Powercore con aspirazione polveri grossolane Pacchetto radiatore EasyCare Prefiltro gasolio aggiuntivo con separatore d’acqua Serbatoio carburante da 500 litri Fedevv Dp Njpfx Afqspd

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, frequenza di ingresso: 50 Hz, Marca: Pramac GWB 22 Y CDS Protezione acustica cofano: 64 dB(A) 7m Potenza continua: 18,4 kVA / 14,45 kW Tensione: 230 / 400 Volt Frequenza: 50 Hz Fasi: 3 Motore diesel: Yanmar 4TNV88 BIPGE Stadio di scarico: STAGE V Sistema di raffreddamento: Acqua Cilindri: 4 in serie Cilindrata: 2190 cm³ Aspirazione: Normale Velocità del motore: 1500 giri/min Controllo motore: Meccanico Avviamento elettrico Consumo a 3/4 di carico: 3,87 litri Consumo a pieno carico: 5,17 litri/ora Generatore: MeccAlte ECP28-M/4 o equivalente Tipo: Senza spazzole Numero di poli: 4 Controllo: Elettronico (controllo AVR) Pannello di controllo manuale: Avvio a chiave Voltmetro, amperometro, contaore di funzionamento, indicatore di guasto del motore Prese di corrente: Fpjdpfeq A U Axex Afqsd 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Dimensioni: Lunghezza: 1645 mm Larghezza: 870 mm Altezza: 1072 mm Capacità del serbatoio: 51 litri Peso: circa 560 kg Occhio della gru Il carrello elevatore può essere guidato sotto

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, potenza: 45 kW (61,18 CV), La macchina è in grado di lavorare diversi tipi di pallet di scarto con una capacità fino a 90 pallet all’ora. Presenta un design unico che combina una zona di pre-taglio con una di taglio finale, consentendo di ridurre il materiale a una granulometria fino a 10 mm. Questa tecnologia ibrida permette la lavorazione efficiente di grandi quantità di scarti di pallet. Inoltre, la macchina è dotata di: Fpedpfxjtpwrme Afqod - un separatore magnetico per la rimozione di parti metalliche - un nastro trasportatore per una movimentazione e trasporto ottimale del materiale finale

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 216 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 20MS090000/007, lunghezza totale: 3.000 mm, tipo di corrente in ingresso: Aria condizionata, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.900 mm, peso complessivo: 1.450 kg, peso a vuoto: 1.450 kg, larghezza di lavoro: 900 mm, connessione aria compressa: 6 barra, velocità di throughput: 50 mm/s, Macchina per incollare e assemblare longitudinalmente Da 0,4 a 3 mm di spessore con incollaggio diretto. Incollaggio pre-bordo fino a 5 mm. Macchina usata pochissimo, Disponibile presso il nostro magazzino. Motore elettrico separato per catena e applicazione della colla La colla viene applicata sul bordo della nuova striscia di impiallacciatura inserita, aumentando la resistenza dell’unione adesiva. Catena di trasporto robusta e durevole in acciaio inox con articolazioni a bilanciere Regolazione separata di temperatura, velocità e pressione Vasca della colla accessibile rapidamente per riempimento o pulizia semplice e veloce Diverse zone di riscaldamento per l’impostazione individuale della temperatura Durata prolungata del bagno di colla grazie all’unità di raffreddamento integrata Velocità di avanzamento regolabile in continuo INCLUSO RAFFREDDATORE PER COLLA Fpodpfjw E Rfbex Afqed Dati tecnici: Sbalzo 900 mm Larghezza minima striscia impiallacciatura 45 mm Lunghezza minima striscia impiallacciatura 300 mm Altezza striscia impiallacciatura 0,4 – 3,0 mm (fino a 5) Umidità massima impiallacciatura 8 – 12 % Altezza di lavoro 900 mm Velocità di avanzamento 5 – 50 m/min Lunghezza zona di riscaldamento 1000 mm Temperatura di riscaldamento max. 250 °C Collegamento elettrico 9,0 kW, 400 V, 50 Hz Aria compressa 6,0 bar Dimensioni L x P x A = 2400 x 2300 x 1900 mm Peso 1500 kg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024,

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), numero macchina/veicolo: 331/43, Capacità di foratura: 3 mm gola: 100 mm Velocità del mandrino: 6300 u. 9000 rpm Motore di azionamento: 380 V, 0,18 kW Spazio richiesto: 470 x 250 x 520 mm Peso: 39 kg Fedpfx Afsfnbgqjqspd