Bilancia Semi-Automatica Multitesta usato in vendita (27.775)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, Diametro di taglio 280 mm Djdpfxew En Efo Ambekn Lunghezza nastro sega 4930 mm Capacità di taglio a 90 gradi: quadro 280 x 280 mm Capacità di taglio a 45 gradi: tondo 280 mm Capacità di taglio a 45 gradi: quadro 280 x 280 mm Capacità di taglio a 60 gradi: tondo 220 mm Capacità di taglio a 60 gradi: quadro 200 x 200 mm Lunghezza avanzamento 600 mm Lunghezza avanzamento multipla 5400 mm Velocità di taglio 17 - 90 m/min Lunghezza residua min./max. min. 30 mm Diametro minimo di segatura 10 mm Controllo KASTO, Compact Control Potenza totale richiesta 5 kW Peso macchina ca. 1,75 t Dimensioni macchina L x P x A 2,68 x 2,54 x 1,59 m Accessori: impianto di raffreddamento, rulliera lunga 3300 mm, larga 300 mm; rulliera lunga 1350 mm, larga 300 mm.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2021, Funzionalità: perfettamente funzionante, altezza totale: 2.100 mm, larghezza totale: 1.200 mm, lunghezza totale: 4.400 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, peso complessivo: 1.800 kg, tensione di ingresso: 400 V, pressione di esercizio: 8 barra, frequenza di ingresso: 50 Hz, Linea automatica lineare di riempimento e tappatura elettropneumatica a contropressione GAI MLE 661-BIER, comprensiva di risciacquatrice, nastro trasportatore di alimentazione ed etichettatrice automatica ENOS per circa 1.350 bottiglie/ora. La macchina è configurata per bottiglie Longneck da 33 cl ed è perfettamente funzionante. La macchina è ancora collegata alla corrente, ben mantenuta e in uso produttivo (disponibilità su accordo, messa fuori servizio prevista al più tardi entro fine 2025). Visita in loco possibile previo accordo. Dedpfx Amowx Hzxobokn

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 1.750 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, MEP Tiger 372 CNC LR 4.0 Troncatrice circolare automatica per metallo (2019) Produttore: Mep Modello: Tiger 372 CNC LR 4.0 troncatrice circolare automatica per metallo Anno di costruzione: 2019 Condizioni: usato, ottimo stato, controllato e pulito Ore di utilizzo: 1750 h Capacità di taglio TONDO 0°: 120 mm Capacità di taglio TONDO 45° sinistra: 115 mm Capacità di taglio TONDO 60° sinistra: 115 mm Capacità di taglio TONDO 45° destra: 115 mm Capacità di taglio QUADRATO 0°: 110 mm Capacità di taglio QUADRATO 45° sinistra: 100 mm Capacità di taglio QUADRATO 60° sinistra: 90 mm Capacità di taglio QUADRATO 45° destra: 100 mm Capacità di taglio PIATTO 0°: 180 x 100 mm Capacità di taglio PIATTO 45° sinistra: 120 x 100 mm Capacità di taglio PIATTO 60° sinistra: 90 x 90 mm Capacità di taglio PIATTO 45° destra: 120 x 100 mm Velocità regolabile in continuo: 15 – 150 giri/min Motore: 5,5 kW Disco: 370 x 32 mm Impianto di raffreddamento Lunghezza: 2500 mm Larghezza: 1840 mm Altezza: 1890 mm Peso: 1060 kg Dotazione: – Documentazione – Rulliera di alimentazione 2 m – Lampada per macchina – Evacuatore trucioli – Impianto di raffreddamento Dkodjy S Ezwepfx Amben

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 2.150 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, MEP TIGER 372 CNC LR 4.0 sega circolare per metallo + caricatore CB4001 Sega circolare automatica CNC per metallo ad alte prestazioni con controllo a microprocessore per tagli da 45° a destra e 60° a sinistra. Costruttore: MEP Tipo: TIGER 372 CNC LR 4.0 Anno di produzione: 2018 Condizioni: molto buone, poco usate Ore di accensione: 2128h Tempo di taglio: 1738h Macchina con controllo a microprocessore e due assi controllati da CNC, che consentono di eseguire fino a 300 programmi di taglio, ciascuno con il proprio numero di pezzi e la propria lunghezza, con lo stesso materiale o sul materiale presente nel magazzino di carico CB4001. Campo di taglio ROUND 0° 120 mm Gamma di taglio ROUND 45° sinistra 115 mm Gamma di taglio ROUND 60° sinistra 115 mm Gamma di taglio ROUND 45° destra 115 mm Gamma di taglio SQUARE 0° 110 mm Area di taglio FOUR-EDGE 45° sinistra 100 mm Area di taglio FOUR-EDGE 60° sinistra 90 mm Area di taglio EDGE 45° destra 100 mm Area di taglio FLAT 0° 180 x 100 mm Area di taglio FLAT 45° sinistra 120 x 100 mm Area di taglio FLAT 60° sinistra 90 x 90 mm Area di taglio FLAT 45° destra 120 x 100 mm Velocità infinitamente variabile da 15 a 150 giri/min. Motore 5,5 kW Lama 370 x 32 mm Sistema di raffreddamento Lunghezza 2500 mm larghezza 1840 mm Altezza 1890 mm Peso: 1060 kg Contenuto della fornitura: - Documentazione originale Dodpfoy S Ezqsx Ambskn - 4x lame per sega

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2013, Funzionalità: perfettamente funzionante, Behringer Eisele VMS 400 Una sega circolare per metalli per la lavorazione di quasi tutte le qualità di acciaio. Dispositivo di raffreddamento integrato e sistema di micro-spray, selezionabili nel controllo secondo necessità Avanzamento idraulico della sega e mandrino ad azione rapida con riduzione della pressione di serraggio Controllo NC con display grafico e tastiera 3 modalità operative selezionabili (funzionamento manuale, tagli in serie e individuali) Comoda regolazione della corsa del gruppo sega tramite leva di bloccaggio Può essere combinato con rulliere di alimentazione e scarico Produttore: Behringer Eisele Tipo: sega circolare per metalli VMS 400 A Anno di fabbricazione: 2013 Condizioni: usato, molto buono Piano 90°[mm] 200 x 120 Piano 45°[mm] 140 x 120 Piano 30°[mm] 100 x 100 Quadro 90° [mm] 120 Quadro 45° [mm] 120 Quadro 30° [mm] 100 Intorno a 90° [mm] 140 Intorno a 45° [mm] 140 Circa 30° [mm] 110 Lunghezza di fornitura 800 mm Potenza motrice 2,0 / 2,6 kW Velocità 8 / 16 / 32 / 64 min-1 Diametro lama sega 400 mm Avanzamento lama idraulico Vite a ricircolo di sfere di alimentazione del materiale Dispositivo di tensionamento idraulico Lubrificazione minima Spazzola per la rimozione dei trucioli Lunghezza 3.100 mm Larghezza 1.500mm Altezza 2.000 mm Peso 1.350 chilogrammi Altezza supporto materiale 920 mm Dedpfey S Eygex Ambskn Fornitura: documentazione 4 lame per sega 1x trasportatore a rulli di alimentazione 2m

Condizione: usata, DATI TECNICI - Numero di mandrini: 6 - Numero di contromandrini: 1 MANDRINI - Diametro massimo barra: 22 [mm] - Velocità mandrino: 10.000 [giri/min] - Potenza motore mandrino: 8,5/15 [kW] ASSI NUMERICI - Slitta unità 1.1: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 1.2: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 2.1: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 2.2: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 3.1: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 3.2: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 4.1: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 4.2: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 5.1: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 5.2: assi X e Z controllati da CNC - Slitta unità 6.1: asse Z controllato da CNC - Slitta unità 6.2: assi X e Z controllati da CNC ALIMENTAZIONE ELETTRICA - Tensione di alimentazione: 380 [V] - Potenza totale installata: 77 [kW] PESO E DIMENSIONI - Ingombro: 3329 x 2032 [mm] - Altezza macchina: 2654 [mm] - Peso macchina: 7100 [kg] ORE DI LAVORO - Ore totali sotto tensione: 36.508 [h] - Ore operative: 26.721 [h] - Ore mandrino: 20.860 [h] ACCESSORI - CNC: Siemens 840D SL - Doppia NCU - Monitoraggio delle forze di taglio: ARTIS - Evacuatore trucioli - Serbatoio refrigerante * con pompa alta pressione: 80 [bar] - Caricatore barre: IEMCA SIR mS22P/33 - Impianto antincendio * * NB: Funzionamento non garantito. Da far verificare a un’azienda qualificata scelta dall’acquirente. - Trasformatore elettrico Dsdpoyzi Umofx Ambjkn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: documentazione / manuale, Linea di brossura completa di: Dkedpoy Shhtefx Ambsn -Raccoglitrice Wohlenberg mod. Sprinter 7010 - 2001 - 16 Stazioni + Manuale -Piega alette Wohlenberg KRF - 2009 -Brossuratrice Wohlenberg mod. GOLF 6001 - 15 ganasce - Hotmelt - Garza

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 005255, Max. Larghezza del pannello: 4300 mm Max. Lunghezza del pannello: 2200 mm Max. Lama principale della tavola: 110 mm Numero di pinze: 7 Dsdpfx Amjg E Tcxobjkn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Dksdoi Ri R Sopfx Ambon Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Dkjdji Ri Avspfx Ambsn Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con king pin intercambiabile e 2 posizioni king pin Attacchi container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi filo posteriore Primo stadio telescopio centrale, prima estensione posteriore: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel per collo d’oca Secondo stadio telescopio centrale, seconda estensione posteriore: 1 x 45 piedi con tunnel per collo d’oca e sbalzo posteriore Secondo stadio telescopio centrale, primo stadio estensione anteriore, seconda estensione posteriore: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati Telaio telescopico centrale come trave centrale scorrevole con blocco a perno, senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, trasporto container senza tunnel non possibile. 2 guide container incluse, con piastra di attacco per collegamenti elettrici, aria e freni Adattatore a innesto per blocco anteriore, per il bloccaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estensibile manualmente (per container 45 con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, tramite manovella Staffe di supporto a 2 velocità, 24 tonnellate, comando lato unico Protezione antincastro estendibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Dsdpoi Ri E Ajfx Ambokn Assali e sospensione Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/fuoristrada con allineamento laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse variato mm (trasporto combinato) fino a 44 ton di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Primo assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e aiuto alla partenza, attivabile premendo 3 volte il freno Impianto frenante Impianto freni ad aria compressa a doppio circuito, canalizzazione colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per facile telescopizzazione 2 testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenata con presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscano l’efficienza dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Stabilità di marcia del veicolo Riconoscimento carico assale tramite segnale Canbus EBS, con visualizzazione tramite display in cabina, il camion deve essere predisposto; non installato sul camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio verniciati argento Impianto elettrico 24 Volt, 4 x fanali posteriori a 3 camere + 1 fanale retronebbia rotondo + 1 fanale di retromarcia rotondo, luci laterali a LED gialle 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci fine sagoma posteriori bianche/rosse 2 prese 7 poli anteriori anti-inversione, senza cavi Note operative Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, vengono superate la lunghezza sistema consentita dal king pin al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Omolo

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Dkedpfx Aei Ri Exomben Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Dodpei Riv Nefx Ambskn Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) Dkodpfxei Ri Eqj Amben 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Dksdpji Rizusfx Ambsn Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Djdpsi Ri Ayefx Ambjkn Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.280 kg, peso massimo di carico: 33.720 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Dedpfx Amji Riwmobokn Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKESD000000726905 + 906, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 34.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: grigio, Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adatto per diverse configurazioni di container: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container posizionato centralmente o a filo posteriore 1x30" container a filo posteriore Dotazione: Regolazione in altezza per container senza tunnel Pneumatici 385/55 R22,5" Dedjx R Uizopfx Ambekn Cerchi in acciaio Paraurti posteriore estensibile Asse sollevabile Prese elettriche 2x7 e 1x15 poli Porta ruota di scorta (struttura a cestello) Assali BPW Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Anno di produzione: 2005, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 15-230068, Con display digitale Dsdpfx Aoy Sqkqembjkn

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 2019, Funzionalità: perfettamente funzionante, CNC Swiss-Type Automatic Lathe GILDEMEISTER SPRINT 20/8 With Fanuc 32i Control Year of Manufacture: 11/2019 Spindle Bore: 20 mm MAIN SPINDLE Turning Diameter: max. 20 mm Speed Range: max. 10,000 rpm Travel Z1: 60 mm SUB SPINDLE Turning Diameter: max. 20 mm Travel X2: 220 mm Travel Z2: 170 mm Speed: max. 10,000 rpm SLIDE 1 Travel X1: 50 mm Travel Y1: 325 mm SLIDE Y2 Travel Y2: 85 mm Includes the following accessories: Full enclosure with interior lighting Various tool holders Tool holders for slides 1–3 4 driven tools with 4 spindles ESX/ER 16 interface C axis for main and sub spindle Y axis on slides 1–2 2 cross slides Part unloading conveyor Dksdsy Rngaepfx Ambjn 4-color signal beacon Fire extinguishing system Coolant system 165 l (pump capacity 90 l/min 1 bar) THE MACHINE IS IN LIKE-NEW CONDITION!! THE MACHINE HAS ONLY 110 PROGRAM RUN HOURS!!

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 2016, Funzionalità: perfettamente funzionante, Tornio automatico CNC a fantina mobile GILDEMEISTER SPRINT 20/8 linear Con controllo Fanuc 31i Anno di costruzione: 2016 Foro mandrino: 20 mm MANDRINO PRINCIPALE Diametro di tornitura: max 20 mm Gamma di velocità: max 10.000 giri/min Corsa Z1: 80 mm CONTROMANDRINO Diametro di tornitura: max 20 mm Corsa Z2: 300 mm Dodpey Rm Snsfx Ambjkn Velocità di rotazione: max 10.000 giri/min SLITTA 1 Corsa X1: 50 mm Corsa Y1: 350 mm 6 posizioni portautensili 12 x 12 5 utensili motorizzati inclusi mandrini con attacco a pinza ESX 16 SLITTA 2 Corsa X2: 240 mm 4 posizioni portautensili per lavorazioni esterne con attacco 12 x 12 4 posizioni portautensili per lavorazioni interne diametro 20 mm 5 utensili motorizzati inclusi mandrini con attacco a pinza ESX 16 6 + 2 assi, 2 assi Y di serie Azionamento lineare per la massima precisione Dotata dei seguenti accessori: Cabina di protezione integrale con illuminazione interna Vari portautensili Asse C per mandrino principale e contromandrino Caricatore di barre LNS Quick Load Servo 80 S2 Nastro di evacuazione pezzi Trasportatore trucioli a nastro incernierato Segnalatore luminoso a 4 colori Impianto antincendio Impianto di raffreddamento da 250 l (portata pompa 120 l/min 1,5 bar) LA MACCHINA SI TROVA IN CONDIZIONI ECCELLENTI!! LA MACCHINA HA SOLO 4426 ORE DI LAVORO IN AUTOMATICO!!

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2005, Funzionalità: perfettamente funzionante, lunghezza totale: 9.000 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 3.750 mm, altezza di lavoro: 500 mm, tensione di ingresso: 400 V, tipo di corrente in ingresso: trifase, Robot sigillante Lisec VFL-1D/25, anno di costruzione 2005, direzione di lavoro sinistra/destra, composto dai seguenti componenti: - APKV-4/25, combinazione di ingresso sigillatura con dispositivo di misurazione vetro e telaio e applicatore automatico di sughero a 4 corsie, anno 2005 Djdpfxsy Ub Sws Ambjkn - VFL-1D/25, sigillatura automatica, inclusa opzione per elementi tripli (2 cicli di sigillatura), con PC Beckhoff IPC2004, touchscreen Beckhoff e azionamenti servo Lenze. - DOS-1PUD + SID, dosaggio materiali per PU (base 200 litri, indurente 20 litri) e SI (base 200 litri, indurente 20 litri), anno 2005 La macchina viene venduta come sopra descritto, EXW dal nostro magazzino macchine a Hofkirchen/Austria. Non viene concessa alcuna ulteriore garanzia o responsabilità. Disponibile da fine maggio 2026

Anno di produzione: 2004, Condizione: usata, Diametro max. lama: 500 mm Campo di taglio fino a 80x200 mm Lunghezza avanzamento: max. 800 mm con display digitale Velocità lama: 2 giri/min Contapezzi con spegnimento automatico al raggiungimento del numero impostato Avanzamento materiale pneumatico regolabile senza gradini Avanzamento lama idropneumatico Serraggi pneumatici del materiale Sistema di nebulizzazione Incluso manuale d’uso Dimensioni macchina: 2100 x 1100 x 1500 mm (LxPxA) 1000 kg Dkodoxn Iq Dopfx Ambsn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Capacità di taglio a 90°: tondo 120 mm Capacità di taglio a 90°: quadro 105 mm Capacità di taglio a 90°: piatto 180x70 mm Capacità di taglio a 45° a sinistra: tondo 110 mm Capacità di taglio a 45° a sinistra: quadro 95 mm Capacità di taglio a 45° a sinistra: piatto 135x60 mm Capacità di taglio a 45° a destra: tondo 120 mm Capacità di taglio a 45° a destra: quadro 100 mm Capacità di taglio a 45° a destra: piatto 135x60 mm Apertura morsa: 180 mm Dimensioni lama: 350x32x3,4 mm Velocità di rotazione: 1700/3400 giri/min Peso macchina: ca. 600 kg Troncatrice automatica con funzione semi-automatica per il taglio di alluminio e leghe leggere. Possibilità di tagli angolari da 45° a destra fino a 45° a sinistra, testa di taglio orientabile da 0° a 45° a sinistra. Il controllo avviene tramite multiprocessori, mentre due assi NC consentono la programmazione di 1000 diversi programmi di taglio sul medesimo materiale, ognuno con quantità e lunghezza differenti. - Nuova consolle di comando centralizzata su braccio articolato, per facilitare l’uso della macchina da qualsiasi posizione operativa e garantire l’accessibilità al pulsante di emergenza in ogni momento. - Sistema di comunicazione fieldbus con doppio microprocessore e collegamento seriale. Dodpfx Amsy Ruvbjbskn - Display da 20 caratteri x 4 righe per la visualizzazione dei seguenti parametri tecnici: numero di tagli programmati ed eseguiti, spessore della lama, lunghezza di avanzamento, tempo di taglio, amperometro, visualizzazione di oltre 100 messaggi di diagnostica e avvisi. - Nuovo – visualizzazione e registrazione di allarmi e messaggi di errore, con possibilità di monitorare gli eventi verificatisi. Nuovo – alimentazione materiale da 600 mm con motore di taglio e vite a ricircolo di sfere montata su cuscinetti contrapposti. - Nuovo – quadro comandi in bassa tensione: tastiera a membrana in poliestere con tasti termoformati, in rilievo e segnale di attivazione. - Corsa dell’arco della sega programmabile direttamente dal quadro di comando per l’adattamento al materiale da tagliare. - Piano rotante su cuscinetti a sfere per garantire una rotazione agevole e precisa. - Sistema di bloccaggio composto da due morse posizionate frontalmente, liberamente regolabili lungo l’asse longitudinale dei pezzi. - Battute meccaniche regolabili per il rapido posizionamento della testa nelle angolazioni a 0° e 45° a destra e sinistra.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024358, peso a vuoto: 6.149 kg, peso massimo di carico: 28.851 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: blu, Le immagini mostrano foto d'archivio, il veicolo è eventualmente ancora in uso! Dedpfxowyiw Eo Ambskn Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sellaia con perno ralla sostituibile da 2" Longherone esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Avviso: per agganciare le cinghie con sponde laterali montate, le sponde devono essere aperte! Coppia di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel longherone esterno, portata 2,5 t ciascuno Piede d’appoggio da 24 t a 2 velocità, comando da un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Scala estraibile posteriore Fermaporta laterali Cunei ferma-ruota con supporto Portapallet per 32 pallet Euro (versione lunga), altezza libera da terra ca. 300 mm; Nota: distanza libera agli angoli dei piedi d’appoggio/ampiezza libera di rotazione posteriore ca. 1930 mm Paraurti anti-intrusione in acciaio zincato Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a semi calotta Con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse Protezione posteriore contro urti Barra trasversale zincata "Blocker", come protezione per carrelli elevatori e cerniere porta Coppia di anelli per traghetti, marcati in giallo Fermo pallet su entrambi i lati, altezza ca. 15-20 mm, versione avvitata, riduzione altezza di carico di ca. 15-20 mm Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio, a cestello, marca Schoch! Ruota di scorta, stessa marca del pneumatico di base, cerchio in acciaio Cassetta porta attrezzi inox, b=600/h=400/t=500 mm, con sportello lucidato e serratura Stecche di inserimento Lato destro: 5 file di stecche d’alluminio tipo V Lato sinistro: nessuna stecca di inserimento Parte posteriore / montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, predisposizione per telone con tubo tondo e tenditelone a cricchetto Porte posteriori a 2 ante, con 2 chiusure a stanghe interne per porta Telone Telone con fasce orizzontali e verticali saldate Quick Lock System per telone laterale con chiusura centrale, solo su lato sinistro Chiusure di tensione in acciaio inox sul lato destro Cavo doganale continuo con supporto sulla paratia frontale (senza sigillo doganale, non combinabile con Quick Lock) Personalizzazione del cliente su teloni laterali e portale posteriore Telone con strisce in acciaio armonico ad alta resistenza incorporate, lato sinistro (Attenzione! In tal caso, eliminazione delle stecche di inserimento lato sinistro) Tetto Tetto scorrevole con sollevamento finale posteriore sollevabile, scorrevole da dietro in avanti, colore telone: bianco EcoLift – Tetto sollevabile di ca. 380 mm, su entrambi i lati, con ammortizzatori a gas Listello parapioggia ottimizzato sul retro, sulla traversa finale sopra le porte Verniciatura Telaio Zincato a caldo con passivazione inclusa Piedi d’appoggio Verniciati neri Montanti anteriori Zincati e verniciati in colore della paratia frontale Paratia frontale MB 5328 blu Montanti posteriori Zincati e verniciati in colore della parte posteriore Parete posteriore MB 5328 blu Telone RAL 5010 blu genziana Coperchio portapallet RAL 2011 arancio profondo Le immagini fornite sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!