Tecnologia dei fanghi

Kumm KTR 16,5

Ore di lavoro:8703, prima immatricolazione:15.03.2024_____Pompa cisterna KTR 16,5 Tandem Profi equipaggiamento:24a peso totale ammesso, parafanghi, attacco inferiore 4a carico timone K80, timone idr. regolabile in altezza, tutti i condotti di aspirazione tranne i cursori e gli innesti rapidi in 8", pompa a lobi rotativi Vogelsang 6000 l con sistema di iniezione, gusci e riduttore intercambiabili, aspirazione da sinistra 6" con innesto rapido e vaschetta raccogli sassi, tutti i cursori come cursori a vanga pneumatici/lama in acciaio inox (esenti da intasamento), spegnimento automatico del riempimento, preallestimento per fresa e vaschetta raccogli sassi. a sinistra 6" con attacco rapido e sifone, tutti i cursori come cursori pneumatici a vanga/lama in acciaio inox (senza intasamenti), spegnimento automatico del riempimento, preallestimento per fresa e braccio di aspirazione, preallestimento per scarpa di traino, deposito per tubi flessibili di aspirazione, Albero cardanico, grandangolo su un lato con protezione da sovraccarico, pneumatici 750/60 R 30,5, omologazione TÜV 40 km/h, 2 fari di lavoro a LED, impianto di illuminazione a LED, predisposizione per il dispositivo di sollevamento, comando touchscreen Kumm Profi Pad 7" di serie, visualizzazione del tasso di applicazione, assegnazione individuale dei pulsanti per i rispettivi idr.-Il braccio può essere ripiegato in/out, su/giù, braccio di aggancio, ecc.Gestione della rotazione per il pattino di traino Bomech, basta premere un tasto e la funzione salvata passa in sequenza!Regolazione del tasso di applicazione standardRegolazione automatica del tasso di applicazione in funzione della velocità, controllo tramite pad KummPompa a lobi rotativi Vogelsang da 6.000 litri con sistema di iniezione e gusci intercambiabili standardGomme 750/ 60 R 30,5 standardSistema a due camere standardSistema a due camere standard. Svuotamento: Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento di serieAssale autosterzante BPW con bloccaggio idraulico di serieParaurti di serieIncavi delle ruote estremamente ampi per un baricentro molto basso e un angolo di sterzata massimo di serieSottogancio K 80 4,00 al carico del timone di seriePiedino stabilizzatore idraulico di seriePedale del timone regolabile idraulicamente in altezza e molleggiato di serieTutti i condotti di aspirazione, eccetto la valvola di scorrimento e l'attacco rapido, in 8" di seriePozzetto di aspirazione anteriore sinistro con pn.Serie di chiusura automatica del riempimentoPredisposizione per la fresa e il braccio di aspirazione seriePredisposizione per la scarpa di traino e il collegamento del tubo di traino seriePredisposizione per il sistema di controllo della pressione dei pneumaticiPredisposizione per il montaggio di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici serie! Assali BPW preforati!Predisposizione per gru di aspirazione sulla parte superiore StandardPredisposizione per il montaggio di un braccio di aspirazione sulla parte superiore del veicolo StandardCollegamento per stazione di pompaggio anteriore StandardAlbero cardanico Walterscheid StandardAlbero cardanico Walterscheid su un lato Funzione di soffiaggio grandangolare StandardPossibilità di soffiare l'intero braccio vuoto utilizzando aria compressa.Illuminazione a LED StandardFari posteriori completamente a LED.Indicatori di direzione con luci di marcia! (paragonabili agli indicatori di direzione "Audi")Predisposizione per il sollevamentoPossibilità di monta
C9Zuxiy

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